Новаторы из Бостона превращают коммерческие бензиновые фургоны в экологичные и экономичные автомобили практически не вмешиваясь в устройство транспортного средства.

Компания XL Hybrids применяет технологию, которая была разработана в стенах Массачусетского технологического института и благодаря которой фургоны и пикапы допустимой массой до 3,9 тонн смогут экономить 25% топлива и выбрасывать в атмосферу на 20% меньше углекислого газа. 

Идея и технология наверняка заинтересуют владельцев крупных автопарков, обновление которых нельзя назвать дешёвым процессом, а экономия топлива, даже несмотря на низкую цену бензина в США, интересна всем транспортникам. Цена вопроса не сообщается, но указано, что при годовом пробеге в 40 000 километров экономия топлива может достигать 2500 долларов. 

За 4-6 часов бостонские умельцы превращают бензиновый автомобиль в гибрид. В пакет усовершенствования входит установка электродвигателя, комплекта литий-ионных аккумуляторов и программного блока, который управляет работой системы. Трансмиссия и силовая установка при этом практически не затрагиваются — система рекуперации энергии подгоняется и адаптируется к базовому автомобилю. Кроме того, управляющая электроника настраивается так, чтобы оборудование работало гладко и не требовало особого контроля со стороны водителя. 

Вся конструкция весит не более 180 килограммов, включая батареи ёмкостью 2 кВт·ч и  54-сильный электромотор, который к слову, развивает около 300 Нм крутящего момента. Доукомплектованные машины не смогут разгоняться быстрее 112 км/ч, однако позволяют экономить 25% топлива в городском цикле. 

popmech и xlhybrids

Теги: гибрид мир
Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006