От базового пятидверного хетчбэка, гоночный Seat Leon унаследовал лишь светодиодные фары и форму кузова. Машина получила аэродинамические обвесы, которые кроме прижимающей функции, способны выполнять роль воздуховодов для эффективного охлаждения двигателя и тормозной системы.
Смотрите также Seat Leon будет мощнее «Гольфа»
Салон Seat Leon Cup Racer нельзя назвать семейным. В машине установлен трубчатый каркас безопасности, огромные водительские ковши с системой защиты шеи HANS, спортивный штурвал с гоночными переключателями, а дислей приборной панели вынесен ближе к водителю.
Двигатель переднеприводного «Леона» вмещает два литра бензина и развивает 330 лошадиных сил. Турбина мотора позволяет достигать 350 Нм крутящего момента. В базовой комплектации «кубкового» Seat Leon предлагают двухсцепный шестиступенчатый робот DSG и электронно-управляемый дифференциал на передней оси.
Весь этот табун лошадей обойдётся в 70 тысяч евро. За дополнительные 25 тысяч евро можно рассчитывать на секвентальную спортивную коробку и механический самоблокирующийся дифференциал. «Дешёвая» машина может на равных участвовать в кузовных чемпионатах Европы, а версия с секвентальной коробкой способна противостоять соперникам в гонках на выносливость на Нюрбургринге. Украинские продажи более мирных версий Seat Leon должны начаться летом текущего года
Volkswagen Scirocco 2011
красава.
"Двигатель переднеприводного «Леона» вмещает два литра бензина"
Я канєшна не механік, але навіщо в двигуні відразу два літри бензину? :D