Баварские умельцы из компании ABT завершили работу на очередной версией Lamborghini для бедных. Десятицилиндровый мотор Audi R8 выдаёт теперь 600 лошадиных сил, а крутящий момент спорткара достиг 550 Нм. Нестареющего ветерана, к слову, протестировали недавно российские журналисты. Видео-тест внутри.
Но сначала о немецких производителях. Audi R8 V10 в понимании ABT должна выдавать 600 лошадиных сил вместо стоковых 525 лошадок, а стандартному крутящему моменту в 530 Нм страсть как не хватало прибавки в 20 Нм. Машина получилась на 50 лошадей мощнее самой быстрой 5,2-литровой модификации Audi R8 V10 Plus, но динамика осталась прежней. Первую сотню тюнингованное купе набирает за 3,5 секунды, а максималка не превышает 320 км/час.
Форсированный автомобиль получил новые пружины подвески, которые улучшают поведение болида на скоростях близких к 300 км/ч. Глава ателье, Ханс-Юрген Абт, заявил, что спортивность должна исходить не только изнутри, но и снаружи. Масса углеродных деталей, матовые боковые юбки и тонкие чёрные элементы аэродинамического обвеса придали машине особую агрессивность.
Как ни крути, дешевле 1,8 миллиона гривен не станет.
Специалисты ABT Sportsline потрудились также над снижением массы каждой усовершенствованной детали. Новая выхлопная система из нержавеющей стали и лёгкие углеродные обвесы позволили спорткару сбросить несколько килограммов, а спортивные 19-дюймовые колёса, обутые в тонкие шины размерностью 235/35 и 305/30 завершили образ мощного купе.
С другой стороны спортивность, мощность, напористость и превосходство на дорогах, о которых вещает пресс-релиз немецких тюнеров, можно получить и на обычном десятицилиндровом Audi R8, цена которого в Украине составляет 1795 тысяч гривен. Обещанный тест-драйв Audi R8 V10 Plus смотрите ниже
