С таким заявлением выступил вчера заместитель председателя правления Корпорации «УкрАВТО», Олег Папашев. Опытный топ-менеджер и бывший главный конструктор Запорожского автозавода отметил условия прихода инвесторов и роста автопроизводства.
По словам Олега Хайрулловича, автомобильная промышленность Украины, приветствует приход мировых автоконцернов в нашу страну. Общий объём отечественного автопроизводства, по мнению господина Папашева, может составить 800 тысяч автомобилей в год. Впервые мы слышим цифры, не привязанные к объёмам внутреннего спроса и можем считать это хорошим звоночком — промышленники занимаются промышленностью.
По мнению топ-менеджера «УкрАВТО», Украина должна создать такой инвестиционный климат, при котором в ближайшие 3-5 лет догонит соседние страны. Примером должна служить Россия, автопром которой способен выпускать 3 миллиона авто в год. Олег Папашев считает, что при одинаковом уровне жизни населения, собственный автопром Украины просто обязан давать как минимум 800 тыс. авто в год. Эта цифра сопоставима с производственными мощностями крупнейших заводов, отмечает Олег Папашев.
Никто не планирует ставить палки в колёса инвесторам, наоборот, украинские автозаводы только приветствуют иностранные инвестиции, которые создадут полноценные автозаводы, автокластеры, сотни тысяч рабочих мест и здоровую конкуренцию на рынке. Мы искренне надеемся, что словами дело не закончится и уже в ближайшее время сможем рассказать вам о новых современных автомобилях, выпускаемых на территории Украины.
Чуть раньше, президент «Укравтопрома» Михаил Резник рассказывал, что государство планирует создать пять(!) автомобильных кластеров в тех зонах, где сейчас работают крупнейшие автозаводы. Разумеется, это Кременчуг с заводами КрАЗ (грузовики) и КрАСЗ (крупноузловая сборка) и Черкассы, где уже построено новое предприятие мощностью 120 тысяч авто в год. Не обойдут вниманием и флагманов промышленности. Автокластеры вырастут вокруг «Еврокара» в Закарпатской области и ЗАЗа в Запорожской.
Fiat Linea 2013 2013
Ну, может и должна производить, а покупать кто будет?
Ford Fiesta (2002) 2006
Другие страны будут покупать. Автопром и авторынок, по-хорошему, не должны привязываться друг к другу. Производство на импорт успешно работает в Румынии, Польше, Словении и десятках других стран.
Fiat Linea 2013 2013
Европейские страны у нас покупать не будут. Остается только Россия, Белорусия, Казахстан и пр. страны СНГ. У Росси есть свои заводы почти всех автопроизводителей, так что она отпадает как "клиент". В Белорусии сами китайцы строят заводы (Geely), так что тоже не вариант. В Казахстане тоже свои заводы имеет тот же GM, ещё минус один. Ну а остальные - это мелочь. Получается, что продавать произведённые 800 тыс. авто будет некому.
Ford Fiesta (2002) 2006
А почему европейские страны не будут? При должном законодательстве и минимальной налоговой нагрузке на инвестируемые предприятия, можно создать действительно привлекательные условия, когда «дорогие» немецкие заводы могут переехать сюда. Дайте помечтать, в конце концов :)
Fiat Linea 2013 2013
Надо было статью назвать "МЕЧТА! Украина должна производить 800 тыс. авто"! А так, конечно за державу обидно :(
Skoda Superb 2012
Ни один здравомыслящий автопроизводитель не приедет в эту банановую республику строить производство, т.к. знают не понаслышке, что "трогать" его тут не будут ровно до тех пор, пока не наладится производство. После полноценного запуска производства придёт дядя с лицом, не обезображенным присутствием интеллекта, и скажет, что завод принадлежит ему.
Господин Папашев мечтатель:))) Это радует что у нас в стране все живут ради мечты:)))) "Украина должна производить 800 тыс. авто" - нужно говорить чуток по другому "Украина должна продавать 800 тыс.авто" одна проблема что продавать не кому..... Раньше ЗАЗ хорошо "вылазил" с помощью России которая легко "глотала" мин 40000 шт. Сексов и Ланосов, а сейчас у России своего "добра" хватает. Наши великие управленци попали в капкан, оказывается нужно было не только деньги на оффшоры выводить, а еще и развивать производство. Мне жаль ЗАЗ который превратили в большое СТО по прикручиванию колес.
Ford Fusion 2007
"... Папашев считает, что при одинаковом уровне жизни населения, .."
Интересно при одинаковом уровне жизни с кем ?Населения Украины и России? Уж больно оптимистично...Впрочем как и 800 тыс.
Volkswagen Polo 5dr 2012
Совершенно верно. Тот же учитель в самой обыкновенной средней школе в Москве получает $2000. Сколько в Киеве получают, 3000-4000 грн?
ты б еще сравнил сколько стоит аренда обычной задрыпаной 1-комнатной конуры в москве и Киеве, тогда бы и равнял с киевской зп.
Volkswagen Polo 5dr 2012
Ну кроме квартиры (где и в Киеве тяжело за 3000-4000 грн что-то найти будет) еще хочется поесть, что-то себе купить. А на это цены различаются вовсе не в 4 раза, как зарплаты.
Особенно доставило "здоровую конкуренцию на рынке" с учетом недавно введенных новых пошлин )))
+100000000000!
купят и 1млн таких ведерок, сделайте на них цену 4-5 килобаксов и все..........