Автомобиль приводится в движение с помощью гибридной силовой установки суммарной мощностью в 210 лошадиных сил. Бензиновый 1,4-литровый двигатель TFSI выдаёт 150 лошадок, а 100-сильный электромотор подключается к комплекту аккумуляторных батарей ёмкостью 8,8 киловатт-часа. Без батарей и электромоторов Audia A3 Sportback оценивают в 245 388 гривен.
Трансмиссией гибридному немцу служит роботизированная коробка e-S tronic с двумя сцеплениями. Динамика гибрида на уровне премиальных хетчбэков. Скорости в 100 км/ч машина набирает за 7,6 секунды, а на электричестве способна проехать 50 километров при максимальной скорости не выше 130 километров в час. Будучи «плагин-гибридом», Audi A3 e-tron переключается на бензиновый двигатель, как только запас аккумуляторах иссякнет.
Гибридный Audi A3 можно зарядить от домашней розетки за четыре часа, а с помощью опционального зарядного устройства — за два часа. Запас хода при полном бензобаке и заряженных батареях равен 890 километрам. Также мы рассказывали, что Audi собрала и испытывает A3 g-tron, газовую версию хетчбэка, которая может питаться как бензином, так и синтетическим метаном, для производства которого немцы строят отдельный завод в городе Верльте.