Накануне летних отпусков, ГАИ вновь пугает нас статистикой дорожно-транспортных происшествий. Честно, мы не знаем, насколько обнародование подобных цифр влияет на безопасность движения — рисковые лихачи останутся таковыми, равно как и аккуратным водителям эта статистика мало что даст.
Тем не менее, с начала 2013 года в Украине произошло 2677 ДТП с пострадавшими, причиной которых стало превышение скорости. Это 26,1% всех аварий с травмированными участниками. Несложная арифметика позволяет прикинуть, что всего аварий с пострадавшими насчитывается 10 256. Среди причин подобных ДТП не указывают состояние дорог. То ли таких ДТП менее 3%, то ли в них, к счастью, никто не травмируется, то ли они просто не происходят.
Диаграмма причин ДТП с пострадавшими (январь-май 2013)
В общем и целом ГАИ в очередной раз призывает водителей неукоснительно соблюдать ПДД, не допускать длительного вождения без перерывов на отдых, следить за скоростным режимом. Также инспекторы напомнили, что спешка и превышение скорости не всегда дают существенный выигрыш во времени. Городская 20-километровая поездка на скорости в 60 км/ч вместо 80 км/ч отнимет всего 2 минуты времени, ради которых не стоит рисковать. Инспекция отмечает, что «разрешённое» отклонение в 20 км/ч не такое уж и безопасное, как считают многие водители — безопасных превышений скорости не существует, резюмирюют в пресс-службе Госавтоинспекции.
Skoda Octavia A7 2017
А где же причина "неудовлетворительное состояние дорожного полотна"?
SEAT Ibiza SC 2013 2014
Нехай світлофори налаштують так, щоб при 60 км/год проїжджати без зупинок на світлофорах.
Дніпровська набережна - таке враження, що на кожному світлофорі приходиться стояти, що в одну сторону, що в іншу, при 60 км/год.
Краще б збирали дані по аварійних місцях і виправляли ситуацію