Изначально Международная автофедерация рассчитывала ввести четырехцилиндровые турбомоторы годом ранее, однако сопротивление команд вынудило FIA пересмотреть свое решение. Согласно предложению Комиссии Формулы-1, новый регламент на двигатели вступит в силу в 2014 году, причем число цилиндров увеличено с четырех до шести. Изменения также претерпело максимально разрешенное число оборотов: вместо запланированных 12 тысяч в минуту лимит составит 15 тысяч, сообщает motor.ru.
Остальные параметры будущих моторов остались в неприкосновенности: рабочий объем зафиксирован на отметке 1,6 литра, давление впрыска топлива не сможет превышать 500 бар, а ограничения на расход топлива сделают двигатели на 35 процентов экономичнее. Максимальная мощность обязательной для установки системы рекуперации кинетической энергии торможения KERS составит 120 киловатт.
«Я доволен изменениями. Если бы я был разочарован, этого решения не было бы, - цитирует президента FIA Жана Тодта Чемпионат.com. - Для меня важно, чтобы самые главные автоспортивные категории, начиная с Формулы-1, отражали интересы общества. А у нас сейчас большие моторы, потребляющие много топлива. Я очень рад, что все стороны, участвующие в Формуле-1, были нацелены на движение в нужном направлении. Приход «четверок» поддержала бы только часть людей, а моторами V6 довольны все».
Ранее новый регламент похвалили руководители команд Renault и McLaren Эрик Булье и Мартин Уитмарш.