Правила парковки транспортных средств в скором времени могут измениться. Восьмой пункт этих самых правил ГАИ предлагает дополнить таким предложением:
- Запрещается отвод субъектам хозяйствования, кроме операторов, мест для парковки на тротуарах и проезжей части автомобильных дорог.
- Операторам запрещается передавать площадки для парковки в пользование другим субъектам хозяйствования.
Переводя написанное с канцелярско-бюрократического на русский, выясняем, что паркоместа на тротуарах и проезжих частях, которыми сейчас владеют офисы и компании могут оказаться вне закона или попросту исчезнуть. Первое предложение запрещает разнообразным конторам владеть собственными парковками, а второй абзац запрещает операторам паркомест (структурам, которые обслуживают и зарабатывают на паркоместах) передавать их другим организациям.
Второе важное изменение (исключение 20 пункта Правил парковки) обязывает все парковки оснащать паркоматами и шлагбаумами, независимо от формы оплаты за них. Даже парковки, оплачиваемые по безналу и срочным договорам, должны иметь паркоматы и шлагбаумы.
Радует, что изменение Правил парковки не затрагивает ПДД, которые по прежнему разрешают парковку на тротуарах, если это действие не противоречит знакам и разметке и для прохода пешеходов остаётся не менее 2 метров.
SsangYong Korando 2013
Вот только кто это будет выполнять ? По новым ПДД конусы на дорогах, ограничивающие парковку признали незаконными, но они как стояли так и стоят.
При этом ничто не помешает сетевому бренду арендовать землю и организовать там парковку :)
Daewoo Lanos Седан 2004
Кхе, парковки на проезжей части "для сотрудников" и сейчас - нонсенс, существующий лишь по причине неработающего ГАИ. Парковки на тротуарах "для сотрудников" скорей всего аналогично нонсенс - только уже по причине бездействия местных советов. Выделенные и оборудованные парковки для сотрудников никак не затрагиваются этими изменениями.