«Амнистия» в первую очередь коснулась модификаций, под капотом которых устанавливаются 16-клапанные моторы, использующие полусинтетическое масло. Для «восьмиклапанников» ТО-1 сохраняется.
По словам компании, отмена «нулевого» техобслуживания позволит будущим владельцам сэкономить четыре тысячи рублей (около 1000 грн). Ранее «Гранте» с 97-сильным двигателем при пробеге в две-три тысячи километров меняли масло и масляный фильтр, а также проверяли и регулировали некоторые узлы. Теперь для 16-клапанных Lada Granta и второй «Калины», которая должна добраться до Украины осенью, эту процедуру упразднили.