На заглавной фотографии мы поместили машину Red Bull, но саму гонку выиграли не энергетики, а мотористы из AMG — Нико Росберг одержал вторую победу в сезоне 2013 года, что правда не изменило его позиции в личном зачёте чемпионата — шестое место до старта на Сильверстоуне, шестое — после.
Нико Росберг стартовал вторым после Льюиса Хэмилтона, но буквально на старте пилота Mercedes AMG обогнал Себастьян Феттель, оттолкнув немца на третью позицию. В итоге гонки Росберг смог воспользоваться сходами противников и закончить соревнование на первом месте. Серебро Сильверстоуна досталось Марку Уэбберу который также выгодно использовал сход Феттеля. К слову, Марк Уэббера намедни официально заявил о своём уходе из Формулы-1 и о том, что станет пилотом Porsche в «24 часах Ле-Мана».
Главная интрига гонки, по традиции этого года, состояла не столько в умении руководить болидом, сколько в шинной тактике. За 11 кругов до финиша во главе пелотона стоял Себастьян Феттель, но за десять кругов до клетчатого флага немца подвела техника и ему пришлось сойти с дистанции, чем незамедлительно воспользовались конкуренты. Пока автомобили безопасности тормозили пелотон, Росберг, Уэббер и Алонсо оперативно сменили резину и ринулись в новый бой на последних десяти кругах.
Итоги в таблице, запись гонки — в интернете. Четыре раза на Гран-при Великобритании взрывались задние покрышки, что, впрочем, почти не изменило таблицу личного зачёта. Лидирует Феттель, в спину ему дышит Алонсо, а третье место у Кими Райкконена. В Кубке конструкторов перемены интереснее — победа Росберга вывела Mercedes AMG на вторую строчку и оттеснила Ferrari на третью. Следующий заезд в воскресенье 7 июля на «Нюрбургринге».
Итоги Гран-при Великобритании 2013
| Место | Гонщик | Коллектив | Время |
|---|---|---|---|
| 1. | Нико Росберг | Mercedes AMG | 1:32.59,4 |
| 2. | Марк Уэббер | Red Bull | +0,7 |
| 3. | Фернандо Алонсо | Ferrari | +7,1 |
| 4. | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG | +7,7 |
| 5. | Кими Райкконен | Lotus | +11,2 |
| 6. | Фелипе Масса | Ferrari | +14,5 |
| 7. | Адриан Сутил | Force India | +16,3 |
| 8. | Дэниэл Риккардо | Toro Rosso | +16,5 |
| 9. | Пол ди Реста | Force India | +17,9 |
| 10. | Нико Хюлькенберг | Sauber | +19,7 |
| 11. | Пастор Мальдонадо | Williams | +21,1 |
| 12. | Вальттери Боттас | Williams | +25,0 |
| 13. | Дженсон Баттон | McLaren | +25,9 |
| 14. | Эстебан Гутиеррес | Sauber | +26,2 |
| 15. | Шарль Пик | Caterham | +31,6 |
| 16. | Жюль Бьянки | Marussia | +36,0 |
| 17. | Макс Чилтон | Marussia | +1.07,6 |
| 18. | Гидо ван дер Гарде | Caterham | +1.07,7 |
| 19. | Роман Грожан | Lotus | + 1 круг |
| 20. | Серхио Перес | McLaren | + 6 кругов |
| - | Себастьян Феттель | Red Bull | сход |
| - | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | сход |
Личный зачёт после Гран-при Великобритании 2013
| Место | Пилот | Команда | Очки |
|---|---|---|---|
| 1. | Себастьян Феттель | Red Bull | 132 |
| 2. | Фернандо Алонсо | Ferrari | 111 |
| 3. | Кими Райкконен | Lotus | 98 |
| 4. | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG | 89 |
| 5. | Марк Уэббер | Red Bull | 87 |
| 6. | Нико Росберг | Mercedes AMG | 82 |
| 7. | Фелипе Масса | Ferrari | 57 |
| 8. | Пол ди Реста | Force India | 36 |
| 9. | Роман Грожан | Lotus | 26 |
| 10. | Дженсон Баттон | McLaren | 25 |
| 11. | Адриан Сутил | Force India | 23 |
| 12. | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso | 13 |
| 13. | Серхио Перес | McLaren | 12 |
| 14. | Дэниэл Риккардо | Toro Rosso | 11 |
| 15. | Нико Хюлькенберг | Sauber | 6 |
Командный зачёт после Гран-при Великобритании 2013
| Место | Команда | Очки | Победы |
|---|---|---|---|
| 1. | Red Bull | 219 | 3 |
| 2. | Mercedes AMG | 171 | 2 |
| 3. | Ferrari | 168 | 2 |
| 4. | Lotus | 124 | 1 |
| 5. | Force India | 59 | - |
| 6. | McLaren | 37 | - |
| 7. | Toro Rosso | 24 | - |
| 8. | Sauber | 6 | - |
| 9. | Williams | 0 | - |
| 10. | Marussia | 0 | - |
| 11. | Caterham | 0 | - |



Mitsubishi Lancer 2008, Ford Focus (2011) 2013
Гонка была классная. Смотрел не отрываясь.
Ford Fusion 2011
Да, гонка класс. Болею за Алонсо - красавец был, Уэбер, Масса, Хемилтон - тоже молодцы. Победа Росберга вполне заслужена и без оговорок как в Монако типа "обогнать не могли".