На первый взгляд планы немецкого концерна кажутся странными. Зачем брать литровый двигатель от Volkswagen Up!, раскручивать его до 90 лошадей, чтобы превзойти мощность проверенного агрегата объёмом 1,2 литра? Шило на мыло? Вряд ли. Немцы об экологии заботятся.
Volkswagen Polo получит 1-литровый двигатель

Линейка моторов трёхдверного и пятидверного хетчбэка Volkswagen Polo в ближайшее время пополнится небольшим трёхцилиндровым агрегатом объёмом 999 миллилитров. По примеру Ford Fiesta с их литровым Ecoboost, Volkswagen не станет делать мотор самым дешёвым или базовым в линейке агрегатов.

Двигатель ситикара VW up! нынче предлагается в двух вариантах форсировки — 60 и 75 лошадиных сил. Volkswagen Polo в Германии предлагают с 1,2-литровыми трёхстаканниками такой же мощности — 60 и 75 лошадиных сил, причём более объёмный мотор имеет лучшие показатели крутящего момента и наверняка более надёжен. Так зачем же придумывать новый двигатель?

Смотрите также Volkswagen Polo сделают похожим на новый Golf

Немецкие СМИ сообщают, что Volkswagen повысит мощность литрового агрегата, доведя её до 90 лошадиных сил (столько же лошадок отдаёт четырёхцилиндровый 1,2 TSI, который вряд ли снимут с производства — его ставят на базовые «Гольфы» для Европы). Ответ кроется в экологических параметрах упомянутых моторов. Самый современный и чистый двигатель Volkswagen up! выбрасывает всего 105 граммов CO2 на километр пути и позволит семейству Polo стать более дружелюбным к окружающей среде. 

Смотрите также Гоночный Polo R WRC оценили в Украине

Литровый мотор покажут на рестайлинговых Polo уже в этом году. Украинцам сейчас предлагают 70-сильные 1,2-литровые агрегаты с ценой от 132 000 гривен за стартовую трёхдверную модификацию Volkswagen Polo Trendline.

Двигатель Volkswagen up!

autobild

Теги: volkswagen двигатель
1 июля 2013 в 18:03
Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
6 комментариев
Показать 6 комментариев