На первый взгляд изображение кажется профессиональной работой, однако профессию работника определишь не сразу — то ли перед нами результат труда фотографа, то ли компьютерщика. Истина где-то посередине. Задняя часть седана Mazda3 срисована с филейных форм Mazda6. Это как раз не удивляет, ведь японцы неоднократно намекали, что дизайн всех будущих моделей выполнят в стилистике Kodo.
Смотрите также Новая Mazda3 наберёт сотню за 8,2 секунды
Хетчбэк Mazda3 дебютировал 26 июня 2013 года в пяти городах мира одновременно. На выбор покупателей будущих хетчей будут предложены четыре бензиновых мотора объёмом от 1,5 до 2,5 литра и мощностью от 100 до 184 лошадиных сил. Самый мощный SKYACTIV-G 2.5L разовьёт 250 Hм и 184 лошадиные силы, правда только для жителей США. Выбор дизельных агрегатов невелик, единственный обещанный мотор на тяжёлом топливе выдаст 150 лошадиных сил с объёма в 2,2 литра. Гибридная версия будет доступна японцам, о планах вывода её на европейский рынок мы узнаем уже в сентябре во Франкфурте.
Смотрите также Живые фото хетчбэка Mazda3 (18 штук)
Украинцам точно предложат 2,0-литровый бензиновый агрегат SkyActiv на 150 лошадок, новый 100-сильный двигатель объёмом 1,5 литра и проверенный вторым поколением 1,6-литровый агрегат на 105 лошадок. Гамма моторов для седана вряд ли удивит новинками или разнообразием — будем считать, что именно этот набор ожидает покупателей седанов.
Живая премьера хетча Mazda3 Skyactiv
Бонус для усидчивых
Специально для читателей Autoua.net — официальный русскоязычный пресс-релиз о Mazda3
Mazda6 2013 2013
Немного не понятен смысл продавать 1,5 и 1,6 старый, все равно SkyActiv лучше. Прикольная медиасистема. Я так понял и интернет там есть, в М6 такого нет и стоит гораздо проще.
В прошлых новостях про 184-сильный двигатель не было информации.
Ford Fiesta (2002) 2006
исправились, дополнили
«Самый мощный SKYACTIV-G 2.5L разовьёт 250 Hм и 184 лошадиные силы, правда только для жителей США»
и ни слова про расход топлива в новомодных двигателях скайэквив...