Представитель первого поколения Skoda Fabia проехал миллион километров и находится в идеальном состоянии. На цифровом одометре дизельной «Фабии» нынче отображаются лишь минусы, но хозяин машины успел зафиксировать исторические 999 999 километров. Подробности ниже.
Серебристый хетчбэк Skoda Fabia был выпущен в 2000 году и за 13 лет жизни не менял хозяина, успев наездить один миллион километров. Автомобиль оснащён 1,9-литровым двигателем TDI, который до сих пор выдаёт до 100 лошадиных сил.
Рекорд был зафиксирован третьего июля 2013 года. Владелец автомобиля, немец Питер Киргхоф, тщательно готовился к событию, собрал представителей Skoda и пригнал свой болид к музею марки в Млада Болеславе. Владельца машины сопровождали поклонники Skoda из Германии и радостно встречали жители небольшого чешского городка.
Одометр Skoda Fabia 1.9 TDI 2000 года выпуска
Самое интересное, что ключ от новой Skoda Fabia стоимостью 18 789 немецких марок Питер Киргхоф получил 3 июля 2000 года и свой результат приурочил к 13-летию владения автомобилем. Хозяин авто оказался заядлым числоманом и скрупулёзно фиксировал все значимые показания одометра и каждый евроцент, потраченный на ремонт и содержание машины. В июле 2007 года машина достигла отметки в 500 000 километров, 26 сентября 2010 года счётчик показал 777 777 километров, а 12 марта 2012 года вывел цифру 888 888.
Хозяин мотора-милионника не планирует расставаться со своей машиной в ближайшее время и ждёт появления третьего поколения Skoda Fabia, чтобы начать новую главу в своей автомобильной истории. Как только Skoda представит новую Fabia, владелец обещает передать своё авто в музей Skoda в Млада-Болеславе. Второе поколение Skoda Fabia собирают в Украине и предлагают за 106 187 гривен.
“The car is in its original condition. The exhaust, engine, clutch and transmission are parts that were installed by the factory. Thanks to regular maintenance the vehicle has achieved this enormous mileage. By now, we know every screw by its first name,” joked service advisor Matthias Lütkhoff.
Only once did the Fabia let Kirchhoff down. “At 305,000 kilometers, a porous wire harness caused a breakdown on the road,” Kirchhoff said.
Wire harness це жгут проводів... ну, короче щось з проводкою лише один раз його підвело. А до техніки нуль нарікань
Это примерно по 80 тыс. км в год, с учетом выходных и отпуска - по 300 км в день в среднем.
У нас не каждый таксист столько ездит :)
А что же у него за профессия ?
.jpg)
Цікаво які ремонти було зроблено по двигуну.
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
З англійського сайту carscoops:
“The car is in its original condition. The exhaust, engine, clutch and transmission are parts that were installed by the factory. Thanks to regular maintenance the vehicle has achieved this enormous mileage. By now, we know every screw by its first name,” joked service advisor Matthias Lütkhoff.
Only once did the Fabia let Kirchhoff down. “At 305,000 kilometers, a porous wire harness caused a breakdown on the road,” Kirchhoff said.
Wire harness це жгут проводів... ну, короче щось з проводкою лише один раз його підвело. А до техніки нуль нарікань
Audi A3 Sedan (8V) 2016
Это примерно по 80 тыс. км в год, с учетом выходных и отпуска - по 300 км в день в среднем.
У нас не каждый таксист столько ездит :)
А что же у него за профессия ?
парня зовут дальнебой!)
Помнится, Мерседес машину-миллионник обменял на новую такой же модели (Е-класс)
Ford Fiesta (2002) 2006
И мы помним
Миллион на Mercedes http://autonews.autoua.net/novosti/million-na-mercedes.html
Mitsubishi Outlander XL
дайте еще человеку Ланос или Жигуль потестить, ему похоже всё равно, на чем ездить, лиж бы миллён накатать
Вы хотите, что бы немец инвалидом после первых 100 тыс. км остался? )))
)))) ну да!