Олег Назаренко сообщил «Автоконсалтингу», что Украина продолжает непростые переговоры о результатах своих же действий. Защита национальной автопромышленности обернулась неприятными реакциями со стороны торговых партнёров Украины — Россия, Турция и ещё десяток стран буквально сегодня озвучат список претензий к нашей стране.
Глава ВААИД утверждает, что сейчас вырабатывается международное решение, которое должно стать компромиссом между выгодой для Украины и минимальными потерями для стран-импортёров. Господин Назаренко называет два возможных пути, первым из которых может стать скидка пошлины на 50% (было — 6,5% и 13%, станет — 3,7% и 6,5%) после трёх месяцев её действия.
Второй компромиссный и более сложный путь — введение квот на поставку беспошлинных автомобилей. Величина квоты и сфера её влияния пока не озвучены. Даже без слов Олега Назаренко понятно, что квотирование поставок — путь тупиковый. В Украине представлено не менее 15 массовых автобрендов и кто возьмётся столкнуть их лбами, установив ограничения на поставку машин, пока неясно. Неудачный опыт квотирования автоимпорта у Украины уже имеется.
Об итогах пресс-конференции ВААИД и результатах собрания членов ВТО мы обязательно напишем на страницах Autoua.net.
Сначала принимается решение, потом осуществляются движения по результатам. Реального эффекта немного, но зато напряженная работа видна невооруженным глазом :)
ВТО на место ублюдков сразу поставят )
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
И что, где же новости?
Toyota Camry 2014
Скидка пошлины, квоты? И как это все будет распределятся?