Самый быстрый серийный Bentley так и не рассекретил своих динамических характеристик, зато похвастался официальными фотографиями с премьеры в британском Гудвуде и новым блоком управления двигателем, который теперь развивает 610 лошадиных сил.

Autoua.net рассказывал, что с новым Bentley Continental GT3 компания рассчитывает вернуться в гонки серии «Ле-Ман», для чего привлекла к разработке машины британскую раллийную команду M-Sport. Кроме того, над амбициозным автомобилем работали глава моторного бюро Bentley Брайан Гаш, дизайнер Грэм Хамфри (он когда-то нарисовал прототип BMW, который выиграл гонку в «24 часах Ле-Мана») и Джон Уикэм, глава гоночной команды Bentley.

Вся эта компания смогла модернизировать 507-сильный двухтурбинный V8 до отдачи в 610 лошадиных сил. Четырёхлитровый мотор теперь выдаёт 660 Нм крутящего момента, а его работой отныне управляет блок электроники Cosworth. 

Лёгкий карбоновый карданный вал передаёт мощность двигателя задним колёсам, где установлен модернизированный дифференциал повышенного трения. Коробкой передач самому быстрому Bentley служит шестиступенчатая секвентальная трансмиссия Xtrac. Трековый вариант Bentley Continental GT3 оснастили спортивными обвесами и углепластиковыми дверями. В итоге всех «диет» гоночный Bentley похудел почти на тонну и весит около 1300 килограммов при почти идеальной развесовке между осями — 52:48 в пользу передней части машины. 

Что касается мирных перспектив Bentley Continental GT3, то британцы обещают выпустить около трёх сотен автомобилей и для гражданского применения. Данных о том, сохранят ли таким машинам регулируемые гоночные тормоза, каркас безопасности и ковши Sparco, источник не предоставил.

Салон гоночного Bentley Continental GT3

Предполагаемая цена гражданского Bentley Continental GT3 составит 300 000 долларов, а боевое крещение гоночной версии состоится в 2014 году на соревнованиях Blancpain Endurance Series 2014, где с британским суперкаром будут сражаться GT3-версии Audi R8, Lamborghini Gallardo , Mercedes-Benz SLS AMG, BMW Z4, Porsche 997 и другие достойные соперники. Послушайте, как звучит облегчённый спорткар. 

bentleymedia

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006