Хетчбэк гольф-класса от бренда Morris Garages оценили в 124 900 гривен на старте. За эти деньги покупатель получит 1,5-литровый 106-сильный двигатель, пятиступенчатую МКПП, кондиционер, магнитолу с 6 динамиками и неплохой набор средств активной и пассивной безопасности.

Глядя на ценник MG5 хочется сравнить его с хетчбэком Ford Focus, замахнуться на непревзойдённый Volkswagen Golf или хотя бы поставить рядом с проверенной Chevrolet Lacetti, но не будем. Субъективную сторону оставим нашим тест-драйверам и комментаторам, поговорим о цифрах. 

MG5 длиннее «Фокуса», длина машины составляет 4,36 метра, ширина достигает 1,8 метра, а высота насчитывает 1,49 метра. Колёсная база равна 2,65 метра. Клиренс не внедорожный — всего 14,8 сантиметра. Багажник вмещает 327 литров при занятых пяти местах и 705 литров при сложенном диване. 

Салон MG5 глазами британских журналистов

В плане подвески MG5 не удивляет — спереди независимый МакФерсон, сзади — зависимая балка. На обоих осях стоят диски диаметром 16 дюймов (сталь или легкосплавы) и дисковые тормоза. MG5 расходует 5,5 литра на трассе и 7,7 литра в городе. С четырёхступенчатым автоматом паспортный городской расход увеличивается до 8,2 литра. 

Филейная часть MG5 глазами британских журналистов

За 124 900 гривен покупатель MG5 вправе требовать ABS, EBD, иммобилайзер, передние подушки безопасности, кондиционер, ГУР, электропривод дверных стёкол и CD-магнитолу с поддержкой MP3, радиоприёмником и USB-входом. В топе за 157 900 гривен машина предложит кожу на руле, шесть подушек, DVD-магнитолу с Bluetooth и ещё кучу всего. Нижеследующий видеоролик не на русском, но как иллюстрация сгодится.

Двигатель един для всех комплектаций — 1,5-литровый мотор выдаёт 106 лошадей при 6000 оборотах в минуту и 135 Нм крутящего момента при 4500 оборотах. Максималка с механикой достигает 180 км/ч, автомат — не быстрее 170 км/ч. Динамика разгона также интереснее у «механической» версии. Первая сотня покоряется за 11,4 и 12,5 секунды соответственно. 

mgauto

Igor Sorokin
Igor Sorokin
9 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
14 комментариев