В связи с введением утилизационного сбора, который, впрочем ещё не подписан президентом Украины, группа компаний «АИС» объявила о прекращении поставок двух моделей и пообещала добавить к этому списку ещё ряд автомобилей. Вспоминаем успехи этих машин на нашем авторынке.
Прочитав пресс-релиз импортёров мы не могли не вспомнить успехи этих машин на украинском авторынке. Geely SL замыкает сотню самых популярных автомобилей Украины с показателем в 223 машины за полгода, что на 2% меньше, чем в 2012 году. Июньские продажи этой машины выросли(!) на 54%.
В компании отмечают, что Geely SL отличается европейским дизайном, просторным салоном и богатой комплектацией, однако, несмотря на рост интереса, распродают последние машины по цене от 92 900 гривен. Ставку будут делать, очевидно, на подешевевший «Эмгранд».
Второй машиной, которую прекращают поставлять, станет MG 550. Здесь причины понятны, при стартовой цене в 136 900 гривен, MG не пользовался массовым спросом. В июне продажи просели на 56% а по итогам первого полугодия — на 29%. Мы тестировали этот автомобиль в 2012 году, что не сильно повлияло на его продажи — в первом полугодии 2013 года украинцы купили всего 77 брит-седанов.
«АИСовцы» пугают, что в случае подписания президентом утилизационного сбора, машины подорожают на 5-30 тысяч гривен, что скажется на интересе покупателей. Аналитики компании прогнозируют, что во втором полугодии украинцы купят не более 95 тысяч авто и это очень оптимистичный прогноз. Условия грядущего утилизационного сбора мы обсуждали в материале «Украина приняла утилизационный сбор».
Ford Focus (2011) 2013
В названии статьи - сбор подписан или нет президентом?
Ford Fiesta (2002) 2006
официально — нет. Спасибо, исправил.
Вот же ж драмо...
Fiat Linea 2013 2013
Как-то странно получается, что MG 550 со стартовой ценой 136 900 гривен не пользуется спросом, а вот MG 6 со стартовой ценой 147 900 гривен мега популярный что ли? Я так думаю, что это всё внутренние заморочки АИСа и он "под шумок" решил убрать плохо продаваемые модели и переложить всю вину на государство.
Будто за ними очередь была. Кому он нужны?
Skoda Octavia A5 Хэтчбек 2009
вот они и прекратили поставки, что очередей не было
Skoda Superb 2012
В MG6 Turbo сидел, щупал, не катался правда - нормальная машинка такая и по Киеву их часто вижу. Хороший вариант по цене и возможностям ... был.
С МГ6 все нормально, и седан такой есть уже для ценителей. 550 был плох слишком травоядной внешностью, а эти машины с неовощными моторами покупают в основном "молодые и дэрзкие". Да даже мне МГ6 нравится, а вот 550 - нет.
В начале 90х я был крайне удивлен, когда в Румынии увидел только 1 вид частных легковых авто - Дачия и все (ну и разновидности типа универсала). И ВСЕ. На территории всей Румынии - и ничего - ездили люди. А если серьезно, то даже верхние китайцы ИМХО слишком недешевы для массового потребителя.