Максимальная скорость Audi RS7 Sportback ограничена отметкой в 305 километров в час, а его восьмицилиндровый V-образный мотор просит всего 9,8 литра высококачественного бензина на 100 км пути. Двойной турбонаддув обеспечивает двигателю 4.0 TFSI 560 лошадиных сил мощности и 700 Нм крутящего момента.
Официальный пресс-релиз отмечает спортивный характер и рельефные бамперы новой для нашей страны пятидверки, но это мы и сами видим по картинкам. На выбор покупателя предложены пакеты отделки «алюминий» или «карбон», которые позволят внести ноту индивидуальности в бизнес-спорткар и ещё больше поднять его прайс. Кузов машины, если это важно, на 20% выполнен из алюминия.
Источники передают, что высокооборотистый мотор чутко реагирует на нажатие педали акселератора и обещают впечатляющую динамику разгона до первой сотни (3,9 секунды). Стандартное ограничение скорости — 250 километров в час, но за доплату максималку поистине огромного хетчбэка увеличат до 280 или даже до 305 километров в час. В базе идёт восьмиступенчатая коробка tiptronic, настройки которой соответсвуют спортивному настроению Audi RS 7 Sportback. Полный привод, разумеется, есть. Система quattro® призвана удерживать машину на трассе и увеличивать безопасность поездок.
Позвольте нам не рассказывать про адаптивную пневмоподвеску, 21-дюймовые колёсные и 38-сантиметровые тормозные керамические диски. Также не будем упоминать про отключаемую ESC, спортивные сидения, контрастные чёрные приборы с белыми шкалами и повсеместное использование логотипа RS. Даже уже совсем не интересен 535-литровый багажник и его потенциальный объём в 1390 литров, начинаем зевать при упоминании четырёхзонного климат-контроля и наимоднейшей мультимедийной и навигационной системах.
В Украине Audi RS7 Sportback стартует со 122 790 евро (1,3 миллиона гривен) и уже доступен к заказу у дилеров марки. Экономные автолюбители могут смотреть в сторону 420-сильного хетчбэка Audi S7 Sportback, стартовая цена на который не достигает 962 000 гривен, а самым скромным водителям предлагаем 204-сильные Audi A7 Sportback за какие-то 567 000 гривен. В сегменте, где играет Audi A7, конкурентов хватает, возможно именно поэтому за первое полугодие украинцы купили всего 42 автомобиля линейки.
Надо писать заголовок - так А7 доступен 42 украинцам!
Как раз про адаптивную пневмоподвеску могли и рассказать.
Ford Fiesta (2002) 2006
дадут на тест — расскажем :)
Volkswagen Touareg (2010) 2012, BMW X4 2015
А чего о ней рассказывать, такая же как и на всех ВАгах (Touareg/Q7), на скорости садится машина и становится жетсче. когда отпущена так плывет как яхта по воде - колдобин не замечаешь. на нынешнее время одна из лучших плюшек на авто если она установлена
Любопытно, какой можно сделать на А7 максимальный клиренс (пусть и на небольшой скорости), чтобы колдобины переползти.
Volkswagen Touareg (2010) 2012, BMW X4 2015
скорее всего там упор не на клиренс, а на жесткость и автовыравнивание . хотя клиренс будет тоже на см 20 меняться
Для тех кому А7 кажется дорогой можно переключить взгляд на модель А3 в статье
http://c-cars.ru/10-veshchey-kotorye-nuzhno-znat-audi-a3-2015/