Президент Украины дал Николаю Азарову поручение об усовершенствовании утилизационного законодательства, которое вы можете прочесть в конце. Олег Назаренко, глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров, считает, что до исполнения поручений Президента, вводить утилизационный сбор смысла нет.
Действительно, новая версия налогового кодекса должна вступить в силу 1 сентября, но «безотлагательность» президентского поручения может подвинуть эти сроки, правда не ясно каким способом. Уже с первого сентября импортёры трёхлитровых машин должны будут отдавать 30 000 гривен за каждый ввезённый автомобиль и если в середине сентября Правительство каким-то чудом изменит утильсбор, то первым будет обидно.
Чтобы не пересказывать пункты президентского поручения, мы выкладываем его целиком. Вкратце — глава страны предлагает отменить коэффициенты и исключить моменты, которые противоречат нормам ВТО, а именно «защиту» нацпроизводителя от утилизационного сбора. Если всё будет так, как придумал Виктор Фёдорович, утильсбор скажется на ценах абсолютно всех автомобилей страны — импортных и местных.
Daewoo Lanos Седан 2004
Если в прошлый раз заявление Назаренко выглядело просто как не очень корректно интерпретированное журналистами допущение, то тут просто бред: как специалист, да ещё не рядовой а глава организации импортеров авто может нести такую чушь?
Олег Назаренко, глава Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров, считает, что до исполнения поручений Президента, вводить утилизационный сбор смысла нет. При этом его счет по этому поводу абсолютно никак не влияет на процесс.
Я ничего непонял. В тексте документа нету ниединого слова отсрочить.
Ford Fiesta (2002) 2006
дык Президент не отменяет, просто эксперты мечтают