Американцы распространили пресс-релиз, в котором раскрыли практически все карты своего стенда на главном автосалоне Европы. Пятый по величине город Германии увидит рестайлинговые Spark, Aveo, Orlando и Cruze. Хотя новый Chevrolet Maliubu нам-таки интересен!
За месяц до старта главного автосалона Европы мы начинаем (или продолжаем) серию публикаций под общей темой Франкфурт-2013. Chevrolet везёт на Майн «пузырьковый» Spark — спецверсию с фирменными наклейками, бамперами и особой гаммой интерьера.
Большинство машин, которые покажет Chevrolet во Франкфурте стали умнее внутри и почти не поменялись снаружи. Chevrolet Aveo 2014 модельного года наконец обзавёлся камерой заднего вида и повторителями поворотников в зеркалах. Линейка Cruze будет представлена всеми кузовами, в интерьере которых пропишется свежая мультимедийная система MyLink, а электроника машин научится контролировать «мёртвые» зоны.
Orlando внутри станет совсем взрослым
Из интересного — Chevrolet Cruze обещает новый 110-сильный дизельный агрегат объёмом 1,7 литра. С таким мотором автомобиль должен стать дешевле нынешних 209 700 гривен, которые просят за 2-литровый дизель. Обновится и Orlando. Автомобиль также получит новый MyLink, боковые зеркала с повторителями, 1,4-литровый турбомотор и новый автомат на шесть ступенек.
Самое вкусное на стенде Chevrolet — европейская версия рестайлингового cедана Malibu с его двухлитровым дизельным агрегатом, который благодаря системе «старт-стоп» требует всего 4,7 л на сотню. Приедет на Майн и кроссовер Tracker, хотя он вряд ли удивит нас передним приводом,1,4-литровым турбодвигателем и шестиступенчатым автоматом — всё это есть в Украине прямо сейчас. Кстати, ведь обещан ещё и заряженный Aveo!
Chevrolet Spark примерит легкомысленные «бульбашки»
Это то случай, когда размер значения не имеет. НИКОР 2 литрового мотора начали возвращаться в составе проданных экземпляров еще "вчера" и никто не планировал размазывать их на иные модели. НИОКР по новому дизелю (со всеми экологическими спотыкачами) необходимо включать в себестоимость на общих основаниях и никто не пожертвует маржой в пользу сокращения доли НИОКР от продажи серийного образца в составе товарной машины. А даунсайз будет представлен злыми маркетологами как эффективное экономичное решение при сопоставимых показателях.
Вообще то крузы с 1.7 дизелем уже продавались у нас когда появился фейслифтинговый вариант... Правда там было 130 лошадей. Круз седан 1.7 дизель со старт/стоп и 6ст. механикой стоил 201 097 в LT комплектации, по тем временам это на 30к дороже 1.8 бензин и 5ст. механика в той же комплектации... Знаю, потому что еще прайсы сохранились с тех времен когда бегал по салонам :) Видимо мелкую партию завезли и все, больше не возят к нам... Сейчас разница была бы меньше из-за пошлин на бензиновую версию и может опять привезут...
Интересная логика - меньший на 3 кубов новый мотор станет дешевле, а то, что в НИОКР ввалили возвращать не надо?
Ford Fiesta (2002) 2006
Двухлитровый мощнее как бы. Кто ж переплатит за даунсайзинг?
Это то случай, когда размер значения не имеет. НИКОР 2 литрового мотора начали возвращаться в составе проданных экземпляров еще "вчера" и никто не планировал размазывать их на иные модели. НИОКР по новому дизелю (со всеми экологическими спотыкачами) необходимо включать в себестоимость на общих основаниях и никто не пожертвует маржой в пользу сокращения доли НИОКР от продажи серийного образца в составе товарной машины. А даунсайз будет представлен злыми маркетологами как эффективное экономичное решение при сопоставимых показателях.
Chevrolet Cruze I (2008-2013) 2012
Вообще то крузы с 1.7 дизелем уже продавались у нас когда появился фейслифтинговый вариант... Правда там было 130 лошадей. Круз седан 1.7 дизель со старт/стоп и 6ст. механикой стоил 201 097 в LT комплектации, по тем временам это на 30к дороже 1.8 бензин и 5ст. механика в той же комплектации... Знаю, потому что еще прайсы сохранились с тех времен когда бегал по салонам :) Видимо мелкую партию завезли и все, больше не возят к нам... Сейчас разница была бы меньше из-за пошлин на бензиновую версию и может опять привезут...
Да, когда появился фейслифтовый универсал, в прайсах был 1,7 дизель по вполне приятной цене, но потом исчез.