Собственно, силовая установка, доставшаяся «Гольфу» точь в точь такая же, как и у дебютировавшей в прошлом году Audi S3 — турбированная «четверка» мощностью 300 л.с. Если сравнивать новый агрегат с мотором, который устанавливался на прошлое поколение Volkswagen Golf R, а конкретно с его дефорсированной версией, которая поставлялась на наш рынок, то прибавка в мощности и тяге составила 45 л.с. и 50 Нм соответственно.
По словам компании, модель стала на 18% эффективней. Последнее касается не только мощи и прыти, но и экономичности. В смешанном цикле с ручной коробкой передач обещанный расход топлива на сто километров в пути составит 7,1 литра, а с роботизированной — 6,9.
Публичный дебют хот-хетча состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Обновлено: по словам пресс-службы импортера, премьера модели в Украине состоится в следующем году. Примечательно, что мощность мотора в отличие от предшественника дефорсировать не планируют.
Напомним, в начале августа на украинском рынке начались продажи новой генерации Golf GTI, цены на который стартуют с отметки в 293 тысячи гривен.
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
5ти ступенчатая механика? Не 6ти??
Ford Fiesta 2013
Обидели, спасибо! Сейчас подправим)
Skoda Kodiaq 2018
Ого, 4.9 сек до 100 на Гольфе? Это конечно нечто.
Хмм, интересно. Заинтересовали))
Гы, я бы понаблюдал за этими колесами на наших дорогах. Дюймов 20, наверное?
Skoda Superb 2012
Харош наглец но ценник будет мама не горюй. Только вот не понятно с DSG, у GTI и R всегда же мокрая 6ступка была, а тут проблемная 7ка тебе...не ошибка ли.
Ford Fiesta 2013
Перепроверил. Действительно, ошибся. «Робот» будет на шесть ступеней, как, собственно, и в Audi S3. Спасибо!
Volkswagen Golf 2012
Это другая, "мокрая" ДСЖ.