Таких показателей инженерам ателье удалось достичь за счет перепрограммирования блока управления двигателем, установки новой впускной и выпускной системы, высокопроизводительного топливного насоса и другого интеркулера. Кроме того, для «заряженного» хэтчбека предлагается «перепрошить» управляющую электронику преселективной трансмиссии с двумя сцеплениями. Это, по словам представителей Siemoneit Racing, позволит улучшить разгонную динамику и добиться сверхбыстрой смены передач, сообщает motor.ru.
Кроме того, специалисты немецкой компании модернизируют систему быстрого старта с места Launch Control и перенесут ограничитель максимальных оборотов на другое значение.
Внешность тюнингового автомобиля осталась такой же как и у стандартного Volkswagen Golf R. Исключение являются лишь колесные диски, окрашенные в цвет кузова, и карбоновый капот.
В Германии стоимость доработок технической начинки «Гольфа», позволяющих увеличить мощность до 523 лошадиных сил, составит 4892 евро.
Второй спорт-пакет ателье Siemoneit Racing увеличивает отдачу 270-сильного двигателя до 350 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент — до 485 Нм. Динамические характеристики тюнинговых автомобилей не сообщаются.
