Обновлённый Peugeot 3008 всё меньше похож на кашалота и всё больше напоминает грядущий хетчбэк Peugeot 308, не лишаясь при этом кроссоверных амбиций. Живая премьера посвежевшего автомобиля состоится на сентябрьском автошоу во Франкфурте.

Передняя часть Peugeot 3008 претерпела немало изменений. Кроссоверу заменили фары головного света, нацепили новую фирменную радиаторную решётку с горизонтальными хромированными полосами. Противотуманные фары украсили блестящими «скобами», а изменённый передний бампер сделали чуть агрессивнее. 

Сзади Peugeot 3008 изменился не сильно, бамперы не меняли, крышка багажника также сохранена. Форма задних фонарей не изменилась, но архитектура оптики, благодаря новым светодиодным элементам, стала выразительнее. О новом дизайне колёсных дисках и говорить не приходится — вся гамма скатов (от 16 до 18 дюймов) предлагается с новыми ассиметричными рисунками спиц. 

Салон обновлённого Peugeot 3008 мы покажем вам в репортажах с Франкфуртского автосалона, хотя интерьер не удивит поклонников марки и владельцев модели. Здесь Peugeot не стали рисковать с приборкой, как в новом Peugeot 308, но, в угоду моде, подарили машине удобный блок управления музыкой и опциональный проекционный дисплей. 

Рестайлинговый Peugeot 3008 будут предлагать европейцам с двумя дизельными моторами мощностью от 115 до 163 лошадиных сил и с 1,6-литровым бензиновым агрегатом с отдачей в 120-163 лошадиные силы. Гибридная модификация Peugeot 3008 Hybrid 4 объединит 163-сильный дизель и 38-сильный  электродвигатель. Смешанный расход такой машины заявлен на уровне 3,1 литра на сотню, а пиковая мощность составит 200 лошадиных сил. Дорестайлинговые машины в Украине стартуют со 195 400 гривен, с начала года украинцы купили 202 кроссовера Peugeot 3008.

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
8 комментариев