Финансовые успехи ГАИ по итогам полугодия обычно не публикуются открыто, но на запрос журналистов издания «Тиждень», инспекторы охотно рассекретили свои официальные доходы. За первое полугодие 2013 года ГАИ выявила почти 1 миллион правонарушений, на которых удалось «заработать» 192 миллиона гривен. Мы посчитали, сколько гривен отдал каждый проштрафившийся украинец.
Итак, за первое полугодие 2013 года, работники Госавтоинспекции официально зафиксировали 970 800 административных правонарушений. Интересно, что эта цифра уже превышает половину результата 2012 года, когда было зарегистрировано 1,559 миллиона дорожных правонарушений. Можно предполагать, что итоги года будут хуже в плане роста числа правонарушений, но лучше с точки зрения финансов.
В ГАИ сообщают, что большая часть правонарушений (448,3 тысячи) касается превышения скорости и проезда на запрещающий сигнал светофора. Около 102,5 тысячи нарушений связаны со 121-ой статьёй КоАП Украины (техсостояние, ремни), 83,9 тысяч нарушений отсылают читателя к 130-ой статье Кодекса, которая наказывает за управление в состоянии алкогольного опьянения.
Почти 64 тысячи правонарушений связаны с ДТП и описываются 124-ой статьёй (нарушения ПДД, приведшие к повреждению транспортных средств). За прошлый год таких правонарушений было 146 тысяч, то есть стало явно меньше. Ну и самое интересное, за первое полугодие оштрафовано 661,5 тысячи человек, которые оплатили 192 миллиона 329 тысяч гривен штрафов. Поделим второе на первое и прикинем, что средняя сумма штрафа в Украине составляет 290 гривен. Неофициальных данных у нас нет, но комментарии инсайдеров приветствуются.
если учесть что как минимум официально штрафуют максимум каждого 5-го проштрафившегося, то нетрудно подсчитать сколько уходит в карманы этих дайщиков и в чемоданах на верх...
А почему не пишут сколько протоколов отменил суд и какое наказание понесли лица их составившие?
и как наказали...
SEAT Ibiza (2013 - 2016) 2015
План выполнили и перевыполнили. Молодцы. В следующем году, поймаем нарушителей как минимум в два раза больше.
Даже, если не будут нарушать...
Volkswagen Passat B6 2003
Ну да, бюджет пустой, одна надежда на доярок. Теперь поднимем еще расценки, добавим автоматическую фиксацию чтоб не остановить часом народного депутата по дороге, а то потом невдобно извинятся. Проще в программе добавить исключения.
Теперь еще придумали новую статью расходов за тонировку:) - так при такой жаре летом она должна быть обязательной иначе когда печет это прямо влияет на безопасность в отличии от возможного плохо видно в темноте.
Если бы хотели навести порядок в стране так ввели бы добровольную сертификацию скажем на установку ДХО, тонировку, ксенон и тогда хочеш - по закону выполни все требования и катайся.
Вообщем как обычно....."покращення" для людей, до гражданской войны доведут ваши покращення