Первое, в чем немцы совершили большой шаг вперед — это аэродинамика. сообщает Авто@Mail.ru. В погоне за лучшими экологическими показателями многие автопроизводители сейчас продвинулись в этой области, так, например, у Toyota Prius коэффициент лобового сопротивления понижен до 0,25. Мерседесовцы демонстрируют еще более впечатляющий результат — 0,24. Правда этот показатель достигается при заказе пакета Eco Package, который предполагает установку специальных аэродинамических накладок под днищем и некоторых дополнительных дефлекторов на кузове, а также занижение подвески. У базовой версии B-класса коэффициент лобового сопротивления - 0, 26.
Второе новшество — большой ассортимент различной вспомогательной электроники. Модель получит «автопилот», удерживающий машину в своей полосе на дороге, автоматический парковщик, систему контроля слепых зон, электронику, предугадывающую опасность столкновения на шоссе и многое другое.
Трансмиссии — шестиступенчатая «механика» и семискоростной «робот» с двумя сцеплениями.
В будущем у B-класса появится гибридная модификация. Также на его основе будет выпушен электромобиль.