На передней кромке капота Land Rover Discovery всегда красовалась надпись Land Rover, а на крышке багажника возле слова Discovery фигурировала четвёрка. В 2014-ом модельном году название модели лишили цифры и вынесли вперёд — теперь никто не будет гадать, какой именно британец проехал мимо. Традиции рестайлинга подразумевают и новые легкосплавные диски, которые видны на последнем фото.
Главное отличие от дорестайлинговых машин — блестящий нос внедорожника. Прозрачные блоки оптики продолжаются чёрной глянцевой панелью, за которой следует хромированная решётка радиатора. В плане моторной гаммы новый Land Rover Discovery стал экологичнее. Трехлитровый дизель выдаёт те же 255 лошадей, но теперь комплектуется системой Start/Stop и скоростным восьмиступенчатым автоматом ZF, которые снизят расчётные выбросы CO с 230 до 213 граммов, а аппетит машины — с 8,8 до 8 литров на сотню.
Для Европы пятилитровый 375-сильный V8 заменят трехлитровым шестицилиндровым 340-сильным турбомотором, но для США, России и Китая британцы продолжат производить модификации с самым объёмным мотором. Обновлённый Land Rover Discovery станет умнее, появятся контроль глубины брода и усовершенствованные парктроники. Опционально можно будет заказать премиальную аудиосистему Meridian с 17-ю динамиками, а базовая музыка теперь имеет восемь динамиков суммарной мощностью 380 Ватт. Живые машины едут во Франкфурт, дорестайлинговые «Дискавери» в Украине предлагают за 640 000 гривен.