Отныне запутаться в наименованиях модельного ряда роскошных британских купе и кабриолетов будет ещё проще. Теперь к относительно объективным приставкам «GT» и «V8» добавилась буква S. Владельцы Bentley Continental GT V8 S, могут хвастаться увеличенной по сравнению с «обычными» машинами мощностью (+ 20 л.с.) и крутящим моментом (+ 20 Нм).

Британская компания Bentley объявила о своих премьерах для Франкфуртского автосалона. Пресс-релиз со сложным заголовком «Ещё более спортивный характер в новой серии S модельного ряда Continental» рассказывает о форсированном  восьмицилиндровым двигателем с отдачей в 528 лошадиных сил (было 507) и крутящим моментом в 680 Нм (было 660). Премьера машин с обновлёнными битурбированными четырёхлитровыми агрегатами состоится в рамках автошоу во Франкфурте. 

Динамические характеристики Bentley Continental GT V8 S улучшились, машина набирает первую сотню за 4,5 секунды, а её максималка равна 309 километрам в час. Нефорсированный Bentley Continental GT V8 с 507-сильным двигателем на 0,3 секунды медленнее в спринте до сотни и на 6 км/ч слабее в пиковой скорости. Кабриолет Bentley Continental GT V8 S от нуля до сотни едет 4,7 секунды. 

Британцы сообщают, что S-модификаций Bentley Continental получат заниженную подвеску, более жесткие пружины (+45% спереди и +33% сзади) а также более жёсткий задний стабилизатор поперечной устойчивости. Снаружи новые Bentley отличаются «спортивными» обвесами, изменённым бампером. Первые клиенты увидят своих 528-сильных коней в начале 2014 года. В Украину «Континентали» с восьмицилиндровыми моторами не возят, зато охотно продают машины с W12, цена вопроса — около 218 000 евро.

Фотогалерея Bentley Continental GT V8 S

bentleymedia

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
2 комментария