Много это или мало? Для сравнения, в стане Lamborghini быстрее только 700-сильный суперкар Aventador (350 км/ч), а в модельной линейке Ferrari большей максимальной скоростью обладают 660-сильная трёхдверка FF (335 км/ч) и 670-сильное купе 599 GTO (335 км/ч). Но справедливости ради отметим, что и BMW M3 была далеко не простая. Инженеры ателье G-Power снабдили восьмицилиндровый мотор 4.0 приводным нагнетателем ASA, новой программой управления и модернизированной выпускной системой. Если изначально «восьмёрка» развивала 420 л.с. и 400 Н•м, то после всех процедур отдача подскочила до 570 «лошадей» и 565 ньютон-метров, сообщает Drive.ru.
По словам тюнеров, катапультирование до первой сотни происходит спустя 4,4 с, а максимальную скорость можно ещё поднять до 340 км/ч. Исходный автомобиль, конечно же, медленнее — 4,8 с и 250 км/ч соответственно. А за поведение купе на дороге отвечают комплект спортивной регулируемой подвески G-Power GM3 RS и более производительные тормозные механизмы, развивающие замедление в 1g. Страх вам неведом? Тогда приготовьте как минимум 11 500 евро. Столько стоит лишь тюнинг-кит для двигателя.
