Прежде чем бросать помидоры в украинский автопром, обратимся к статистике. За первое полугодие 2013 года украинцы купили всего 151 кроссовер Great Wall Haval H3, что на 8% меньше чем за первое полугодие 2012 года. То есть динамика интереса к машине падает, но «Богдан», тем не менее, запускает её крупноузловую сборку и даже собирается развернуть полномасштабное производство с локализацией. Сейчас машина оценивается в 139 990 гривен.
На резонный вопрос, для кого «Богдан» соберёт полтысячи кроссоверов и как это скажется на их цене, мы ответа в пресс-службе не получили. Скорее всего большая часть машин предназначена для России, где их успешно продают под именем Great Wall Hover H3. Сайт корпорации заявляет, что расширение модельного ряда производимых в стране автомобилей стало возможным благодаря спецпошлинам, утильсбору и новым китайским партнёрам, которые строят свою стратегию развития не импортом, но производством автомобилей в Украине.
Напомним, не так давно «Богдан» запустил конвейер с китайскими седанами JAC J5, которые выпускаются по лицензии корпорации China Anhui Jianghuai Automobile Co. Компанию «Богдан-Индустрия» получила статус дистрибьютора марки Great Wall в 2011 году, до этого поставками машин занимапся холдинг «Атлант-М», а ещё раньше внедорожники и пикапы Great Wall собирал Кременчугский автосборочный завод.
На авто.юа уже можно создавать отдельный раздел: "Новости о украинско-китайском автопроме" :)
Ford Fiesta (2002) 2006
мы не можем игнорировать такие «фундаментальные» события, это наша страна
Эт да! Наш автопром велик и могуч:)
Собирают хоть не в мешок?