Традиционный ежемесячный отчёт «Укравтопрома» можно трактовать по разному. В сравнении с июлем 2013 года, промышленность Украины выпустила на 14% больше легковушек, а в годовом разрезе (август к августу) автопром сильно расслабился, ухудшив общий показатель на 20%. В августе не рос только ЗАЗ.
Описательная часть этой новости пускай окажется в комментариях, таблица достаточно красноречиво говорит об успехах украинской промышленности. Главные лоббисты утилизационных законов и спецпошлин, в основном, растут. Август оказался на 14% успешнее июля, хотя сам «Богдан» выпустил пресс-релиз с заголовком «Корпорация «Богдан» сократила производство на 49,4%» и в этом был права, поскольку говорил об итогах года к концу августа.
Сейчас нет никакого смысла сравнивать итоги этого года и прошлого. Автопромышленность и завязанный на неё авторынок Украины переживают не простые времена. Падение второго должно бы отражаться зеркальным ростом первого, но динамика очень неравномерная. По итогам августа и восьми месяцев абсолютно положительную динамику демонстрирует только завод КрАСЗ.
Смотрите также Кого защищиают пошлины и утильсборы?
В ближайшие месяцы, по всей видимости, мы увидим ещё больший рост производства на заводах корпорации «Богдан», которая анонсировала старт нескольких новых моделей в этом году. Набирает обороты производитель «Рапидов» и «Октавий», что также не предвещает пасмурного неба над Соломоново — продажи автомобилей Skoda растут. Внести лепту в расстановку автопромышленных сил сейчас может лишь изменение норм утилизационного законодательства и/или подписание соглашения об ассоциации с ЕС.
| Август 2013 | Динамика к июлю 2013 | Динамика к августу 2012 | Январь-август 2013 года | Динамика к янв-авг 2013 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ЗАЗ | 1422 | — 16% | — 69% | 11372 | — 59% |
| БОГДАН | 1061 | 1% | — 22% | 4864 | — 50% |
| ЕВРОКАР | 1391 | 21% | 481% | 6651 | — 31% |
| КРАСЗ | 1394 | 94% | 232% | 3734 | + 98% |
| ВСЕГО | 5268 | 114,3% | — 19,4% | 26621 | — 45,9% |
Статистика неутешительна, налицо что продажи самых настоящих украинских автомобилей собираемых по полному циклу заводами ЗАЗ и Богдан стремительно падают. Люди переходят на китайщину и шкоды.
Статистика радует наоборот! Количество выпускаемых гробов на колесах уменьшается!!! как бы они те тужились - покупатели голосуют гривной!
В литературе это назовут "эффективный антикризисный государственный менедждмент".
когда же загнётся это говнопром
Это фарс! посмотрим итоги за сентябрь-октябрь, после введения утильсбора, увелич митной пошлины на новые поднятия пошлины для физлиц и прочей муйни.