Украинская премьера Opel Adam состоялась на Столичном автошоу в минувшие выходные. Автомобиль длиной в 3,7 метра превышает условные границы A-класса, но фактически является ситикаром. Мы будем сравнивать Opel Adam с Fiat 500 поскольку в Германии, откуда родом герой нашего повествования, цены на эти машины соизмеримы, а итальянец даже дороже.
Смотрите также Кроссовер Opel Adam своими глазами
Итак, за 171 700 гривен украинцы получают 70-сильный хетчбэк с пятиступенчатой механической коробкой передач. Мы видели его вживую и, честно признаться, он чертовски привлекателен со всеми своими бесконечными возможностями персонализации, которые включают массу оттенков кузова, крыши, салона и торпедо. Машина предлагается в трёх комплектация SLAM, JAM и GLAM и каждая из них отличается не только технически, но и эмоционально. Opel Adam может быть как мальчуковым, так и девчачим. Но это всё за цену, верхушка которой переваливает через 220 000 гривен, а что в базе?
Стартовый Opel Adam ESSENTIA оснащается 1,2-литровым 70-сильными двигателем, который разгоняет машину до сотни за 14,9 секунды, и просит в городе (это ведь ситикар) более 7 литров на сотню. В базовой комплектации много чего нет, но есть ABS, а за 3500 гривен мотор получит систему «старт-стоп». В базе есть также электроусилитель руля, очень простенький радиоприёмник с AUX-выходом и пятью динамиками, а также тонировка лобового стекла.
Более дорогие комплектации предложат 6 подушек, круиз-контроль, панорамный люк, серьёзный медиа-центр и даже мотор в 100 лошадиных сил. Топовый Opel Adam Slam стоит 221 900 гривен, причем без системы старт-стоп. Даже принимая во внимание новизну и имиджевость «Адама», хочется вспомнить Fiat 500 Abarth, где автомат, 140 лошадей, 7,9 секунды до сотни и богатая комплектация обойдутся в те же 215 900 гривен. Соизмеримый по мощности Fiat 500 стоит и вовсе 150 000 гривен. В этом свете Opel Adam кажется дорогой игрушкой.
Опель в своем стиле... Кто бы им намекнул что уже не 1936 год на дворе, и что они уже не являются самым большим производителем автомобилей в Европе, и что если они так и дальше за свои далеко не инновационные вещи будут просить цену своих немецких братьев(БМВ, ауди и мерс) то скоро тупо прийдется закрываться
Ford Fiesta (Mk VI, рестайлинг) 2015
боюсь, это не опель, а укравто
ааа, в таком случае я действительно погорячился...
Toyota Highlander (XU40) 2008, Volkswagen Golf GTI VII 2020, E-Golf 2017, Mitsubishi L200 (KB4T)
Просто не уявляю яким індивідуалом треба бути, щоб придбати не Абарт500, а ось ЦЕ о_О
Не індивідуалом, а не натуралом)))