Мы созвонились со специалистом по маркетингу компании «Прага Авто» Марией Дубовой, которая поведала нам сразу три интересные новости. Во-первых, все машины которые были куплены в сентябре, не регистрировались в МРЭО и ездили на транзитах могут спокойно стать на учёт и получить постоянные номера — ведомства ГАИ уже получили соответствующие инструкции.
Во-вторых, автомобили, ввезённые в Украину до 1 сентября продают по прайсовым ценам, тем которые вы можете видеть в нашем Маркете. В случае со «Шкодой» нужно уточнить, что не просто автомобили, а машинокомплекты, ввезённые до 1 сентября не облагаются утильсбором. Соответственно и машины, произведённые на августовских кузовах не дорожают (таких, к слову, всё меньше). Skoda Rapid теперь будет стоить не 122 810 гривен, а 131 652 гривны. Skoda Octavia, соответственно, отталкивается от 180 811 гривен.
Смотрите также Тест-драйв Skoda Rapid — проверяем на прочность украинскую мечту
Третья новость вынесена в заголовок. Автомобили, машинокомлекты к которым ввезены с 1 сентября этого года прибавят к прайсовому ценнику 8844 грн. К утилизационному сбору в размере 7370 гривен продавцы должны приплюсовать 20% НДС, а результат этой арифметики вписать в итоговый счёт для конечного покупателя. В «Праге» нам сообщили, что не имеют финансовых возможностей сбрасывать утильсбор с цены, но «будут разговаривать с каждым клиентом индивидуально».
Смотрите также Тест-драйв Skoda Octavia A7 — дождались!
Также мы узнали, что вопрос признания «Еврокара» местным заводом со всеми вытекающими из этого утилизационными льготами пока висит в воздухе и сильно политизирован. Решение может быть принято как завтра, так и через год. Сейчас завод платит утильсбор на общих основаниях и прикладывает максимум усилий, чтобы его признали «льготником». Как только это произойдёт, утилизационную надбавку снимут. Символично, что именно сегодня чешская Skoda была признана крупнейшим промышленным производителем Центральной Европы.
Renault Megane Coupe (2012)
..и тут понеслось
Ага, только неутешительная новость для дилеров - им план выполнять, а покупатель и подождать может, и другое авто присмотреть.
BMW 5 Series Gran Turismo (F07) 2014 2013
Утильсбор, походу был пролоббирован УкрАвто, а Еврокар, как неожиданно выяснилось лоббистами, также по параметрам попал под планку льготника. А так как такой поворот событий их явно не устраивает, то, специально для Еврокара, границу Украины на западе перерисуют. :)
Kia Ceed SW (JD) 2012
:) это по нашему
BMW 1 Series (F20) 2018, Skoda Octavia Combi A7 (рестайлинг) 2018
Это жесть, да :-)
Да им там границу на 200 метров передвинуть и проблема решена)))
и кто этих кретинов навыбирал "покращувать жыття"?
И так не дешёвая Skoda (в Молдове чешская на 20% дешевле нашей типа украинской сборки) набирает обороты и идёт в разнос. Идут они лесом все эти "отечественные" автопроизводители.
Да кто бы бля сомневался, чего же не подняли тонн на 20, ага и кредит еще под 50%
Вспомнился ролик про "поцыка" - не пенек сел - косарь должен!
http://lurkmore.to/%D0%9E%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D1%86%D1%8B%D0%BA - внимание +18 лексика
Вот меня всегда бесило, какого милого я должен платить еще и НДС с таких вот "услуг".
Почему я должен платить дополнительно НДС за утильсбор, акциз, таможенные растаможки. Это услуги от которых я бы с радостью отказался и которые мне навязывают...
Ford Fiesta (2002) 2006
вопрос отнюдь не праздный, не все подняли цены на утиль+НДС, некоторые добавили к ценам только утиль
Это камешек в огород не реализатора, а законодательства. Я считаю что налоги (утильсбор) нге должны облагаться налоами (НДС).
Mitsubishi Outlander XL
- А они молча терпят? Поистине великая нация!(с)
Пипец каноничной...
На Укро-Шкоде можно ставить крест. Скоро эта еврокаровская жадность надоест чехам и они свои авто сюда сами повезут. Цена окажется не выше, уж точно.