«АвтоВАЗ» снимет «Самару» с производства в декабре

Пятидверному хетчбэку Lada Samara 2114 осталось жить не более трёх месяцев. Издание «Автосреда» со ссылкой на пресс-службу «АвтоВАЗа» сообщает, что новый 2014 год тольяттинский автогигант встретит без машин, созданных в прошлом веке. Есть у нас, правда, некоторые сомнения в правдоподобности таких планов.

Российские СМИ обнадёживают читателей Autoua.net тем, что легендарное «зубило», разработанное в середине 80-х годов прошлого века, покинет конвейер «АвтоВАЗа» до наступления нового года. Другими словами, всё семейство Samara будет снято с производства. Напомним, что «АвтоВАЗ» прекратил выпускать седаны Lada 2115 в конце прошлого года, в июне этого года снял со стапелей трёхдверный хетч Lada 2113. Последние, к слову, ещё возят из России, они подорожали на 7370 гривен утильсбора и предлагаются за 75 370 гривен.

С одной стороны, пятидверная Samara 2114 откровенно старая и, по современным меркам, некомфортная машина. С другой стороны, за последние восемь месяцев россияне купили 27 886 автомобилей Lada 2114 по цене около 9 тысяч долларов. Спрос на машину, конечно, падает и снизился на 40% по отношению к январю-августу прошлого года, но падает не так сильно, как, например, спрос на «Калину» и «Приору» (по 50% соответственно).

Действительно ли «АвтоВАЗ» снимет «Самару» с производства, сознательно отказываясь от спроса? Этому можно поверить, зная, что в начале 2014 года, а то и ранее тольятинцы запустят в автосалоны хетчбэки Lada Granta, которые, конечно, современнее «Самары» по всем статьям, но не столь изящны внешне. Тем временем седаны «Лада Гранта» признаны самыми популярными машинами соседней России с показателем в 113 734 проданных авто с начала года, что на 70% больше прошлогоднего показателя.

avtosreda