Начнём с того, что вчера КГГА раскритиковала инициативу ГАИ. Мол, писем от МВД они ещё не получали, но понимают, что столичные водители не готовы к введению платного въезда в центр города. Более того, идею платного въезда критикуют и в координационном центре при президенте Украины. Ссылки на «европейский опыт» уместны лишь там, где организована развитая транспортная система.
Нынешнее положение с парковками и развитием общественного транспорта не позволяет говорить об оплачиваемом въезде в центр столицы. Проблемы заторов, говорят в мэрии, нужно решать не карательными платежами, а развитием перехватывающих паркингов и увеличением числа паркомест. Тем не менее, МВД обозначило периметр, который столило бы ограничить:
- улица Черновола — Глубочицкая — Верхний и Нижний Вал — Набережно-Крещатицкая — Набережное шоссе — бульвар Дружбы Народов до площади Лыбедской — улица Горького — Боженко — Короленковская — Жилянская до площади Победы.
Начальник столичной милиции Валерий Коряк предполагает, что в городе может появится система талонов и шлагбаумов, как в некоторых городах Европы. Так или иначе, без одобрения КГГА вводить платы не будут, а горадминистрация, на данный момент, не разделяет инициативы силовиков, которые пугают нас приближающейся зимой и возможными дорожными коллапсами в центре города.
Смотрите также Платный въезд в центр Киева предлагают в столичном ГУ МВД
Таксисты Украины не против платного въезда в город, если это их не коснётся, а граждане не должны будут переплачивать за услуги легальных таксопарков. Столичные власти пока работают над развитием сети перехватывающих паркингов, которые должны появиться у метро «Лесная», «Бориспольская», «Выдубичи», «Ипподром», «Житомирская» и других.