На фото изображён Дэн Акерсон, председатель правления General Motors. Именно он представил двухтопливную машину на саммите организации стран-экспортёров нефти Oil Embargo +40. Полноразмерный седан, который, увы, не продают в Украине, сможет работать на американском сжатом природном газе (CNG) или бензине. Ну почти как Renault Logan 1.2 MT Authentique за 125 000 гривен.
Природный газ, по данным General Motors, и стоит дешевле и на экологию влияет меньше. Отдельный топливный бак в багажнике Chevrolet Impala позволяет переключаться между двумя типами топлива нажатием одной кнопки. Альтернативное топливо, по словам представителей Chevrolet, обеспечит седану отличные экологические показатели и пробег до 500 миль (800 километров). Других подробностей работы установки не раскрывают.
Большая часть природного газа, используемого в США поступает из внутренних месторождений, отмечается в пресс-релизе General Motors. Обилие СПГ на рынке делает его реальной альтернативой бензину. При годовых пробегах в 40 тысяч километров, говорят американцы, двухтопливная модификация «Импалы» окупит цену установки ГБО через несколько лет.
Ранее мы узнали, что Седан Chevrolet Malibu прочитает водителю SMS
Седан Impala Bi-Fuel стал очередной попыткой американцев доказать свою приверженность альтернативным источникам энергии. General Motors уже выпускает полноразмерный внедорожник Silverado HD на газе, предлагает не самые успешные электромобили Chevrolet Volt и Chevrolet Spark EV. Двухтопливная Impala оснащена 3,6-литровым двигателем с упрочнёнными впускными и выпускными клапанами, гарантия на новый газенваген составит 3 года или 60 тысяч километров. Собирать машину будут в Канаде.
Отечественные установщики ГБО рыдают :) Опять ментан.
Америкашки возродили Импалу. РадуетЪ.
Кстати, не пробегала статистика, сколько машин в Европе продаётся с газовым оборудованием? Потому как в Италии буквально каждый европейский производитель предлагает в гамме двигатель на газу: FIAT, PSA, VAG, Ford...