В кузов седана Volvo S80 встроили батареи

Шведская компания Volvo обещала построить электрокар с батареями в кузовных панелях три года назад, а сегодня отчиталась о первых успехах на этом пути. Седан Volvo S80 получил углеволоконные панели, в которых спрятаны тонкие аккумуляторы. Будущее не за горами.

Volvo тестирует седан S80, который, в отличие от серийных машин, питается не только от бензинового турбомотора, но и от батарей. При этом аккумуляторы могут быть размещены не в основании кузова или багажнике, а практически везде — на дверях, капоте и даже крышке багажника. Новая технология позволила встроить элементы питания прямо в кузовные панели.

Последние три года силами девяти сторон из Бельгии, Швеции, Греции, Германии и Великобритании была создана технология производства композитных панелей со встроенными аккумуляторами. Шведы и возглавляющие проект инженеры Имперского колледжа Лондона смогли залить батареи смесью полимерной смолы и углеволокна. Для подопытного шведского седана изготовили «аккумуляторную» крышку багажника и небольшую накладку под капотом.

Полученные панели содержат суперконденсаторы, которые запасают и удерживают электрическую энергию. Дальнейшее применение плоских батарей не удивляет — аккумуляторы будут заряжаться при рекуперативном торможении или от бытовой розетки, а после отдавать энергию в электросеть машины. Новые панели, по словам специалистов Volvo, позволят заменить металлические части авто и снизить массу гибридов и электрокаров на 15%. Дата запуска технологии в серию не обозначена. За седан Volvo S80 в Украине просят не менее 370 877 гривен.