Японцы назвали концептуальный родстер просто S660 и в этом названии кроется самое большое разочарование, поскольку оно шифрует объём двигателя грядущей новинки. Да, на моторшоу в Токио покажут амбициозный спорткар с мотором объёмом 0,66 литра. Когда-то Honda выпускала модель Beat для внутреннего рынка и этот концепт призван намекнуть на дизайн правопреемника машины из 90-х.
Прототип Honda S600 оснастили турбодвигателем объёмом 660 «кубиков» и вариаторной коробкой передач. Динамические характеристики 900-килограммового родстера не рассекречивают, но судя по мощности в 65 лошадей, ураганного ускорения ждать не приходится. Фактически перед нами представитель класса кей-каров, коротких, лёгких и слабеньких субкомпактов, которые утюжат дороги Японии.
Теперь хорошие новости. Серийный вариант Honda S660 будет оснащёт съемной крышей и появится в автосалонах в 2015 году. Оптимистически настроенные СМИ говорят, что машину также адаптируют для Европы. Автомобилистам старого света предложат турбомоторы объёмом 1 или 1,2 литра и мощностью до 120 лошадиных сил. Уже интереснее. Ценник можно только предсказывать, но по опыту Daihatsu Copen, он вряд ли превысит 20 тысяч евро (или 200 тысяч гривен).
Смотрите также Honda уместила в «Цивик» семерых азиатов
KIA Sportage (2010) 2012
решетка радиатора как у хундая
...машина для новых русских... по дому ездить...
Honda Civic 4D 2008
очень интересная машина с маркетинговой стороны. для девочек, которые под толстосумами лежат, да и мажорчики наверняка полюбят, если заряженные версии будут - выглядит эффектно, и значок вполне по солидолу, а кокпит так ваще дико крут!
Так же можно видеть стилистические ходы с чумового концепта NSX что дает надежду на внедрение этих черт (особенно морды) на серийные хонды. Так держать самураи!