Внешность обновлённого Toyota Land Cruiser Prado мы с вами уже обсуждали, а цены — нет. Для Украины предлагают три разных мотора и девять комплектаций автомобиля. Бензиновые агрегаты представлены объёмами в 2,7 (163 л.с.) и 4 (287 л.с.) литра, а двигатель на тяжёлом топливе один, знакомый по прежним «Прадо» 3-литровый 173-сильный мотор.
Новые машины отличаются пересмотренной и более агрессивной решёткой радиатора, светодиодными фарами ближнего света, светодиодными дневными ходовыми огнями и системой контроля слепых зон в топовой комлектации VX-L. Да, комплектации переименовали. То, что раньше называли Comfort, Lux и Premium отныне называют соответственно TX, TX-L, VX-L с промежуточным вариантом VX.
Базовая версия TX придумана для базового же мотора в 2,7 литра. Она не даст круиз-контроля, датчиков парковки или бесключевого доступа, но порадует камерой заднего вида, кондиционером и 7-дюймовым экраном аудиосистемы Toyota Touch 2. Все недостающие опции предлагаются с дизельным или топовым бензиновым мотором в комплектациях от TX-L до VX-L. Последняя отличается декоративными вставками на руле «под красное дерево». Цены на новый Toyota Land Cruiser Prado представлены ниже и не включают 4 850 гривен доплаты за металлик или 7 316 гривен за белый перламутровый супер-металлик.
Цены Toyota Land Cruiser Prado 2014
- Toyota LC Prado 2.7L, 4AT, 5 seater, TX, Petrol — 380 586.00 грн.
- Toyota LC Prado 3.0L, 5AT, 5 seater, TX-L, Diesel — 500 187.00 грн.
- Toyota LC Prado 3.0L, 5AT, 5 seater, VX, Diesel — 598 416.00 грн.
- Toyota LC Prado 3.0L, 5AT, 7 seats, VX, Diesel — 629 652.00 грн.
- Toyota LC Prado 3.0L, 5AT, 5 seater, VX-L, Diesel — 674 040.00 грн.
- Toyota LC Prado 4.0L, 5AT, 5 seater, TX-L, Petrol — 505 859.00 грн.
- Toyota LC Prado 4.0L, 5AT, 5 seater, VX, Petrol — 588 224.00 грн.
- Toyota LC Prado 4.0L, 5AT, 5 seater, VX-L, Petrol — 671 574.00 грн.
- Toyota LC Prado 4.0L, 5AT, 7 seater, VX-L, Petrol — 713 496.00 грн.
В канун нового 2014 года, новая Тоета Вам готова предложить 4-х ступенчатый автомат...
Управляй мечтой, епт:))
Для дизельного "внедорожника" (именно в кавычках - у нас на них в хащи не лезут либо лезут после доработки напильником) 4 ст автомат ИМХО имеет право на жизнь - он позволят более широко и надежно использовать потенциал мотора на плохой дороге. Понятно, что на трассе 4 ст уже анахронизм, но он, по задумке авторов, таки жЫп.
Но 4 они ставят только на 2,7 бензин, что непонятно - жрать оно будет не по детски.
BMW 5 Series Седан (E60)
во-во!
"... 2,7 (163 л.с.) и 4 (287 л.с.) литра..."
прогрес, ёпт!..
мне вот интересно, как человек с мозгом может такое купить?..
Но с другой стороны Прадо с галеркой для наказанных почти за 100 000 у.е. это как-то для гурманов....
Эт да...А в ОАЕ Прадо - "машина для бедных",типо на уровне нашего рапида-флуенса и т.п. ... :)
Так там и бедные другие.
KIA Sorento (2009) 2011, Ford Focus Хэтчбек 3dr '99
< 5 авто...
Так же стоит отметить что там он дешевле значительно стоит+бензин по пол доллара...
Toyota Camry '98
Что ни говорите, но Прадо в ОАЭ ценится, в отличии от многих других внедорожников, которые после покупки, дешевеют раза в 2, а через пять лет, вообще ничего не стОят. Любят арабы Тоёты...
2.7 + 4АТ = диградация
Почти 100 тыс. долларов и без металлика??? Ну не жлобство?