Гран-при Бразилии 2013: Марк Уэббер завершил карьеру в Формуле-1
Бразильская трасса «Интерлагос» вряд ли уйдёт с календаря Формулы-1, ведь именно здесь концентрация исторических событий на километр пути превысила все мыслимые и немыслимые достижения. Марк Уэббер уходит из королевских гонок не с пустыми руками, но с «бронзой» 2013 года. А ещё Адриан Сутил обогнал Феттеля на 45-м круге!
Последнее утверждение, конечно, с долей иронии. Пилот Force India опередил Феттеля лишь формально, на тот момент Себастьян опережал Переса на круг. Сам Феттель поставил жирную точку в летописи атмосферных двигателей «Формулы-1». Девятнадцатый этап в Бразилии стал 13-ой победой немца в сезоне 2013 года и девятой победой подряд. Никто и никогда в «Формуле-1» не ставил таких рекордов. Предварительная квалификация дала Феттелю поул-позицию на старте в воскресенье и итог гонки не удивил публику — Феттель удерживал лидерство от старта до финиша.
Пончики — наше всё!
Искренний и сильный рывок Марка Уэббера не может не радовать. Заняв второе место в бразильской гонке, Уэббер обеспечил себе третье место по итогам года и красиво уходит из Формулы-1 в «лемановскую» команду Porsche. Бронзу Бразилии, но почётное «серебро» по итогам всего сезона завоевал Фернандо Алонсо из Ferrari. Первую пятёрку также замкнули Дженсон Баттон из McLaren и Нико Росберг из Mercedes AMG.
Феттель — чемпион!
Чуть ли не самым ярким моментом гонки в Бразилии следует признать касательное столкновение Вальттери Боттаса и Льюиса Хэмилтона. Первый в результате контакта лишился колеса, а второй — отделался проколотой покрышкой. Боттас сошёл с трассы, а Хэмилтон после штрафного путешествия по пит-лейну, продолжил гонку и приехал в итоге девятым.
Инцидент с Боттасом лишил Льюиса Хэмилтона надежды на подиум Бразилии или бронзу по итогам сезона. Утешительным призом для команды Mercedes AMG может служить второе место в годовом Кубке конструкторов. Прощаемся с Уэббером, который исполнил финальный проезд без шлема, поздравляем команду «Феттель» с абсолютной победой во всех возможных номинациях и ждём марта 2014 года, когда новый регламент, быть может, изменит картину гоночного мира.
.jpg)
