Недолгая история компании Fisker чем-то напоминает ранний Apple. Амбициозный лидер также был изгнан из совета директоров, компания была стартапом в лучшем понимании слова, стремилась изменить мир. Но её единственная модель Fisker Karma разочаровала многих. Не помог восстановиться 170-миллионный грант правительства США и даже судебные тяжбы с Tesla — «Фискер» обанкротился на бумаге и продался гонконгскому миллионеру.
Компания Fisker распространила пресс-релиз, в котором объявила о своём банкротстве. Фирма должна американскому правительству 170 миллионов долларов и, судя по всему, возвращать этот долг будут новые инвесторы. При этом компания-банкрот не унывает, успела сменить владельца и строит наполеоновские планы по захвату мировых рынков — теперь из Гонконга.
Британские СМИ сообщают, что долги и все производственные и технические активы «Фискера» выкупил гонконгский миллиардер Ричард Ли. Процедура банкротства, объявленная на днях, является формальностью, которая позволит китайцам быстрее закрыть все вопросы по переходу «Фискера» под крыло новой компании Hybrid Technology.
Сам Ричард Ли планирует развивать марку. Единственную модель марки Fisker, гибрид Karma, перезапустят в ближайшее время. Последние «Кармы» собирались на финском заводе Valmet и знамениты своими самовоспламенениями и внезапным отказом всех систем. Новый владелец марки перенесёт производство роскошных гибридов в США, объединив его с имеющимся техническим центром Fisker в Калифорнии. Также китайцы планируют нанять основателя компании, Генриха Фискера, который был исключён и совета директоров фирмы весной этого года.
Последние «Кармы» собирались на фонском заводе Valmet -ФОНСКОМ ?!!?!?