Название комплекта — Brabus PowerXtra D8. Но за многообещающим именем скрывается тривиальный чип-тюнинг. Переписав программу управления мотором, тюнеры увеличили отдачу четырёхлитровой дизельной «восьмёрки» с 306 л.с. и 700 Н•м до 350 «лошадей» и 800 ньютон-метров. По заверениям специалистов из Боттропа, до 100 км/ч внедорожник теперь разгоняется на полсекунды быстрее (7,1 против 7,6 с), а максимальную скорость развивает на 10 км/ч большую (итого — 240 км/ч). Но динамика всё равно ощутимо хуже, чем у 388-сильной модификации GL 500, которая покоряет планку 100 км/ч спустя 6,5 с после старта.
На этом модернизация техники закончилась, и специалисты ателье Brabus приступили к тому, что они любят не меньше, — к изменению внешности и интерьера. Яркий получился автомобиль — чего только двухцветный окрас кузова стоит и легкосплавные диски Monoblock E Platinum Edition с шинами размерностью 305/30 R23! А когда откроете дверь, не ослепните от роскоши: салон укутан в бело-бордовую натуральную кожу со стёгаными вставками на дверях и в центральной части кресел, а потолок щедро отделан белоснежной алькантарой. Да и цена на кит уже доступна, и по брабусовскому обыкновению низкой она не является — свыше 64 тысяч евро, пишет Drive.ru.
