Британские СМИ сообщают, что серийный компактный кроссовер на базе концепта Lexus LF-NX явится миру в марте 2014 года. Автомобиль станет самым доступным кроссовером марки, поскольку позаимствует платформу нынешнего Toyota RAV4. Западные СМИ предполагают, что цена бэйби-Лексуса будет стартовать с 35-40 тысяч евро или 400-450 тысяч гривен.
Официальных пресс-релизов о списке премьер для мартовского автосалона в Женеве компания Lexus не выпускала, но вездесущие журналисты британского «Автоэкспресса» выяснили, что главной премьерой станет компактный кроссовер на базе концепта LF-NX. Напомним, Lexus уже дважды показывал прототип LF-NX — во Франкфурте и Токио. Оба раза общественность неоднозначно отзывалась о внешности авто.
Японцы при этом не собираются прислушиваться к мнениям интернет-аналитиков и грозятся выпустить серийный кроссовер именно с то внешностью, которую вы видите на экране. Компактный паркетник, если судить по прототипу, предложит турбированный двухлитровый бензиновый мотор мощностью до 160 лошадиных сил в базе или гибридную силовую установку, состоящую из 2,5-литрового бензомотора и электродвигателей. отдачу гибрида прогнозируют на уровне 250 лошадиных сил.
Несмотря на то, что внешность концепта Lexus LF-NX вызвала кровотечения из глаз сторонних наблюдателей, Lexus успел выразить готовность сохранить главные черты прототипа в серийной машине. Японцев можно понять, «Лексусы» прошлых лет не отличались выдающейся внешностью, а новое поколение потребителей премиальных авто требует оригинальных кузовов. В конце концов у ценителей «прекрасного» появится новый эталон и они отстанут от Nissan Juke.
Фантастический интерьер? Это вы ещё не видели нового Mercedes-Benz C-Class
Компактный кроссовер Lexus, как сообщалось ранее, будет построен на платформе Toyota RAV4 последнего поколения. «Тойотовский» кроссовер предлагается также с двумя дизельными моторами, о наличии которых в гамме агрегатов «Лексуса» пока не говорят. Летом 2014 года компактный проходимец Lexus появится в Украине. Автомобиль попытается украсть покупателей у Range Rover Evoque, Audi Q3 и, чем чёрт не шутит, стартового Porsche Macan. А ещё грядёт Infiniti Q30...
Это первый Лексус, который бы я реально хотел купить,если бы выбирал что-то за эти деньги (50-70 тысяч, премиум). Дизайн очень классный, как по мне. Только морда высоковатая какая-то. Есть шанс, что когда до серии доберется, то будет даже лучше.
Вообще не воспринимаю Лексус премиум маркой. Толкают Тойоты по такой цене. Плюс еще ломучее ведро, которое ни нормально не едет, ни нормально ни собрано.
.jpg)
Это первый Лексус, который бы я реально хотел купить,если бы выбирал что-то за эти деньги (50-70 тысяч, премиум). Дизайн очень классный, как по мне. Только морда высоковатая какая-то. Есть шанс, что когда до серии доберется, то будет даже лучше.
А Вас не беспокоит, что за эти деньги он в плечах будет жать?
Как-то нет.
Ford Fiesta (2002) 2006
вам RAV4 жмёт?
Конкретно новый Рав4 не скажу - не ездил, но как-то небольшие Лексусы - жмут. ИС - жмет, например.
девушка модель, тоже какае-то "бюджетная" :)
Ну так она символизирует :) Думаю просто кадр неудачный.
Она начиталась комментариев о дизайне и решила, что на фоне этой машины покажется красавицей.
Ford Transit 2004
я вот никак не решусь - что или кто самые страшные на заглавной фото ... :(
Вообще не воспринимаю Лексус премиум маркой. Толкают Тойоты по такой цене. Плюс еще ломучее ведро, которое ни нормально не едет, ни нормально ни собрано.