Восемь редакторов журнала Wаrd’s Auto выбирали десятку победителей из 44 новых или значительно модернизированных двигателей. Выбирали методом субъективной оценки во время тест-драйвов, которые проходили в октябре-ноябре 2013 года. Журналисты не сильно терзали моторы, а использовали их для повседневных поездок на работу и домой. Оценивалась мощность, шум, вибрации, экономичность и другие параметры двигателей.
В итоге в список десяти попали три дизельных агрегата, крошечный трёхцилиндровый мотор хетчбэка Ford Fiesta и даже один электродвигатель. Восемь из десяти победителей используют непосредственный впрыск топлива. За право попасть в список лучших сражались автомобили ценой до 60 000 долларов (в прошлом году — до 55 000). Лишь два мотора из прошлогоднего списка очутились в нынешнем ряду победителей: трёхлитровый V6 от Audi S5 и 3,5-литровый мотор нового «Аккорда».
Лучшие двигатели 2014 года
Агрегат | Машина |
---|---|
3.0L TFSI Supercharged DOHC V6 | Audi S5 |
3.0L Turbodiesel DOHC L6 | BMW 535d |
3.0L Turbodiesel DOHC V6 | Ram 1500 EcoDiesel |
Электродвигатель на 83 кВт | Fiat 500e |
1.0L EcoBoost DOHC L3 | Ford Fiesta |
2.0L Turbodiesel DOHC L4 | Chevrolet Cruze Diesel |
6.2L OHV V8 | Chevrolet Corvette Stingray |
3.5L SOHC V6 | Honda Accord |
2.7L DOHC H6 оппозитный | Porsche Cayman |
1.8L Turbocharged DOHC L4 | Volkswagen Jetta |
Двигатель Audi оценили за 333 лошадиные сил и «сочный крутящий момент». Дизельный мотор нового BMW X5 (и седана BMW 535d) впечатлил экспертов своей тишиной. Трёхлитровый V6 для пикапа RAM 1500 порадовал журналистов не только умеренным аппетитом, но также происхождением — мотор производит принадлежащая Fiat компания VM Motori. Его же ждём в новом Jeep Grand Cherokee. Итальянцы, не без помощи компании Bosch, удивили американцев также тяговитым электрокаром Fiat 500e. Машинку продают только в Калифорнии.
Турбированный Ford Ecoboost отличился расходом в 5,2 литра на сотню и уже знаком читателям Autoua.net по хетчу Ford Fiesta. Дизельный 2-литровый мотор обновлённого Chevrolet Cruze поразил экспертов своей ценой, которая существенно ниже соизмеримых немецких аналогов. В Украине дизельный «Круз» стоит около 220 000 гривен. Honda повторила успех прошлого года. Несмотря на «атмосферность», её 3,5-литровый V6 обладает отличной топливной эффективностью (работает система деактивации цилиндров). Honda Accord с таким мотором потянет на 440 тысяч гривен.
Два разноплановых двигателя концерна Volkswagen замыкают таблицу. Оппозитный шестицилиндровый мотор Porsche Cayman ощущается более мощным, чем есть на самом деле и просит всего 10,2 литра на сотню, по данным редакторов Ward’s Auto. Volkswagen Jetta и её 1,8-литровый мотор серии EA888 удивил экспертов тишиной и задиристостью, которая провоцирует на спортивный режим езды не в ущерб экономичности. В Украине Volkswagen Jetta стоит 244 тысячи гривен, но такого двигателя не предлагает.
Жалко в конкурсе не учитывается расход и стоимость устранения условно-одинаковой поломки.
Этот рейтинг чем то похож на конкурс красоты. Когда определяют самую красивую, то никто не сомневается, что обладание такой женщиной обойдется куда дороже, чем брак со среднестатистической девушкой.
Хорошее редко бывает дешевым, а здесь речь идет даже не о хорошем, а о лучшем..