Источник отмечает, что это будет первая попытка компании Suzuki создать серию дизельных моторов для своих машин. Сейчас компания полагается на моторы Fiat, но не хочет зависеть от итальянского производителя и стремится к собственным технологиям. Независимость Suzuki нужна ещё и в той связи, что из-за соглашения с Volkswagen (немцы владеют 20% японской компании) ей трудно найти партнёров в других автокомпаниях.
Первый дизельный двигатель Suzuki будет 0,8-литровым и появится на неанонсированном пикапе с кодовым именем Y9T, машину запустят в серию в 2015 году. Этот же мотор позже станет в новые хетчбэки для Индии и Южной Америки. Следующим и более интересным мотором станет 1,5-литровый агрегат, который получат путём соединения двух 0,8-литровых. Объём уменьшат в угоду законодательства большинства стран, которое даёт поблажки для двигателей до 1,5 литров.
Полуторалитровый двигатель, как ожидается, станет основным мотором для нового глобального компактного кроссовера с кодовым именем YBA. Концептуальный предвестник нового паркетника был представлен во Франкфурте под именем Suzuki iV-4. Этот же 1,5-литровый агрегат также поставят в седаны и хэтчбеки B и С-классов. В общем, хотим пожелать Suzuki успехов в моторных начинаниях.
http://zamanula.ru/wp-content/uploads/2009/05/155.jpg
Ford Fiesta (2002) 2006
не это самое, прорвёмся!
Прикольно V-образный 1,6(1,5) мотор
Может, в ряд поставят клапаны?
ну или параллельно, сделают - "опппозитник"
Ахах, 0,8 и 1,5... и еще, что бы он был двухтактный :)
все конечно здорово ,но гранд витара(пусть и некст дженерейшн) да с 1.5.......
у фиата есть отменный турбодизель 2.4 на 200 коней!вот этот ход конем бы утер нос и тыгуянам и санта-фэээээ
Harley-Davidson Fat Bob, Ford Mustang (S550), Porsche Macan (95B)
Были ж на Сузуки Жимни дизеля 1,3 в 85 конячек, ну почему такой в Украину не завозить, это просто отличный авто был бы.
Фиатовский 2.4 хорош :)