Стоит напомнить, что заявку на создание инновационного суперкара на электротяге BMW подала почти 4 года назад, когда представила первый прототип BMW i8. Тогда гибридный концепт был лишь фантазией инженеров и дизайнеров, но в 2013 году, когда машина заявлена в серию и обрастает всё новыми подробностями, BMW продолжает претендовать на лавры новатора автомобильной отрасли.
Ключ доступа в салон BMW i8 оснастили жидкокристаллическим дисплеем и микропроцессором. Экранчик может показывать запас хода, текущую скорость, уровень заряда батарей и пройденное расстояние. Брелок, конечно, снабжён встроенным аккумулятором, который будет заряжаться во время движения автомобиля. Также западные СМИ сообщают, что ключ можно перепрограммировать, чтобы он показывал другие данные, например прогноз погоды.
Выглядит круто и умеет много, но есть ли смысл в таком устройстве? А если разрядится? На этот случай в ключе есть резервная батареечка и комбинация клавиш, которые всё же позволят попасть в салон машины. А если упадёт и разобьётся? Здесь пригодится обычный ключ без экрана или приложение BMWi для смартфонов. Цена брелока не сообщается, сам BMW i8 стоит порядка 130 000 евро. Ключик от «Теслы» выглядит несколько прозаичнее.
Renault Megane Coupe (2012)
Шерифовский брелок круче
Тенденция усложнять простые вещи приобретает признаки эпидемии. Ведь давно известно, что чем проще вещь (ключ), тем реже она ломается. Надо полагать, что БМВ откроет сеть фирменных сервисов, обслуживающих и ремонтирующих свои супер-ключи. Думаю, что каждый владелец авто не раз случайно ронял свои ключи об асфальт или в зимнюю кашу... Следующим шагом, наверное, будет ключ в виде планшетника или вроде того?
Да че уж там.. Нафига вобще этот прогресс? Коней запряг и огонь гавно метать по трассе..
Подозреваю, этот ключ не часто будут ронять в зимнюю кашу.
Тогда следует предположить, что дорогие мобильники также никогда не выскальзывают из рук хозяев. Или все таки иногда случается, что и очень умные смартфоны высекают искры с тротуарной плитки?
Для скользких рук могу посоветовать не смазывать их вазелином или гусиным жиром, а если всё равно выпадает, то можно надеть на ключ (смартфон, планшет и тд) мягкую игрушку в виде, например, Спанч Боба и никакая тротуарная плитка не страшна.
Так что, исчезли дорогие смартфоны из-за существования риска падения или все же хозяева готовы пережить этот риск и не ходить с пейджерами?
А как по мне - узнать запас хода и скорость можно и на бортовых устройствах. А по практичности - запуск без ключа много удобнее. ИМХО.
Полагаю, собственно запуск автомобиля тут ключа в замке не требует - а лишь внутри машины, как для бесключевых систем доступа.
По технической части Тесла оставила позади всех. Немцам осталось вы%бнуться ключиком... Кризис жанра...
Чистый электрик i3 может протянуть только 160 км... С i8 решили не напрягаться и всунули дырчик от мопеда. И даже с ним пробег далек от рекорда...
И цены при этом совсем не детские.
Этим машинка одна дорога - сниматься в разных фантастических блокбастерах...
Lincoln Nautilus 2019, Suzuki Intruder M1800R
ну подождем и увидим, что с електрокарами будет. ждать лет 5-6 осталось.
Citroen DS5
"Также западные СМИ сообщают, что ключ можно перепрограммировать, чтобы он показывал другие данные, например прогноз погоды."
Спасибо западным СМИ, а то я уже переживать начал