Новое законодательство обещает автомобилистам Украины интересные условия жизни. Средняя выплата по полисам «автогражданки» вырастет до 1,8 тысячи долларов. При этом травмироваться в ДТП будет выгоднее, чем не попадать в них — скидок для «примерных» водителей не ждите, но жертвам аварий обещают большие страховые премии.

Напомним, что с февраля 2013 года пострадавшие в ДТП лица получают 37 гривен на лечение в день (3,3 % от минимальной зарплаты). Если при аварии пострадавший получил инвалидность первой группы, ему выплачивают единоразово 40 тысяч гривен. Такую же сумму получают родственники погибшего участника ДТП. Моральный ущерб от ДТП в Украине оценивают в 13 200 гривен. 

  • Страховое бюро считает, что новые тарифы увеличат объем выплат страховщиков в 2014 году. Средняя сумма компенсации, по мнению МТСБУ вырастет на 35%. Сами страховщики считают, что выплаты увеличатся не более чем 15%. На рост выплат по страховке также влияет общая осведомлённость граждан о новых законодательных инициативах, говорят в страховых компаниях. 

Также новый год обещает навести порядок на рынке «полисов с рук». Страховых агентов теперь регистрирует МТСБУ и каждый водитель может «пробить» продавца по базе легальных посредников. Эти инициативы уберут «липовых» агентов и снизят агентские комиссии в два раза (сейчас агент имеет до половины цены полиса). Впрочем, без надлежащего контроля агентов «на улицах», это работать не будет, считают «большие» страховые компании. Потребители придорожных услуг обычно не проверяют продавцов.

  • Ещё одним хорошим нововведением нового года может стать «электронный полис ОСАГО» —  система электронной продажи полисов ОСАГО. Если страховщики вложат деньги в современные IT-решения, обновление информации о продаваемых полисах и внесение её в базу МТСБУ будет происходить «на лету». Каждый агент при этом должен будет иметь оборудование для оперативного внесения информации о продажах во внутренний реестр страховщика. 

Есть и минусы. Во-первых, моторное бюро хочет отменить скидки на полисы для добросовестных безаварийных водителей. В бюро считают, что так называемый механизм «бонус-малус» используется для демпинга на рынке страховых услуг, поскольку 98% водителей действительно не попадают в ДТП и достойны скидки на полисы. Отмена системы скидок, по мнению крупных страховых компаний, выглядит попыткой МТСБУ отказаться от контроля рынка, что не совсем честно по отношению к нам, водителям. 

Автогражданка с подарками. Только на Autoua.net

Также новый год не принесёт страховому рынку Украины «прямое урегулирования выплат» по ОСАГО. Сейчас невиновный участник ДТП ждёт выплаты по «автогражданке» от страховой компании виновника аварии, а были планы упростить эту схему — платить должен «свой» страховщик и уже потом разбираться со страховой компанией виновника ДТП. Такая схема, при оперативном изменении законодательства и процедур самих страховщиков, может появиться в 2015 году. Напоследок хорошая тенденция — ужесточение контроля за страховщиками не должно повысить цену полисов, но очистит рынок от «слабых» или недобросовестных игроков. 

Не попадайте в ДТП! С наступающим!

По материалам «Капитала»

Igor Sorokin
Igor Sorokin
11 лет за рулем, Симферополь
Ford Fiesta (2002) 2006
2 комментария