Упрямая статистика гласит, что в 2013 году украинцы купили 212 150 новых легковых авто. Такие данные приводит «Дело», хотя цифра не совпадает со сведениями «Автоконсалтинга» и превышает данные «Укравтопрома». Источник сообщает, что авторынок Украины упал на 10% и в этом мы с ним согласны. В деньгах падение не так велико — в 2013 году украинцы потратили на легковушки 5,15 миллиарда долларов, что на 4,5% меньше итога 2012 года.
Бюджетные автомобили (к ним источник относит машины до 17 тысяч долларов) занимают 44% авторынка, что на 2,5% меньше доли 2012 года. Почти симметрично, на 3,5% выросли сегменты премиальных и люксовых авто (дороже 35 тысяч долларов). Спецпошлины на бензиновые машины также переформатировали спрос на дизельные авто — он вырос с 14% в 2012 году до почти 21% в ушедшем. Если пошлины не отменят, дизели займут четверть рынка Украины.
Напомним, что на статистику продаж этого года может повлиять возможная отмена спецпошлин, которую предусматривает подписанные 17 декабря российско-украинские соглашения. Отметим также, что лидером авторынка 2013 года стали автомобили марки ЗАЗ, второе место занимают машины марки Hyundai, бронза украинского авторынка висит на шее автомобилей Geely. По данным «Автоконсалтинга», в 2013 году украинцы купили 201 566 легковых авто, что на 7,5% меньше, чем годом ранее.
"автомобили дороже 35 000 вырос на приличные для этого сегмента 3,5%. Бюджетный сегмент — падает. "
Богатые богатеют, бедные беднеют.
Volkswagen Tiguan II (рестайлинг) 2023
премиальных и люксовых авто (дороже 35 тысяч долларов)
хм, то це Куга да 300к - преміальне\люксове авто?
дафак?