На премию 2013 года номинировалось более 100 автомобилей, которые мы, традиционно, разбили на 15 классов. Вновь субъективность этих классов вызвала много вопросов у читателей и мы старались искать компромиссы. Где могли — прислушивались к мнению общественности, где не могли — доверяли опыту и (реже) коварным маркетологам, которые поместили машину в чуждый ей класс. Китайских авто среди номинантов набралась целая дюжина, но призов они не получили. Итак, итоги премии «Народный выбор 2013» по классам.
Малый класс
Средний класс
Седаны класса B+
Бизнес-класс
Премиальный бизнес-класс
Представительский класс
Семейные автомобили
Компактные кроссоверы
Кроссоверы
Универсалы повышенной проходимости
Премиум-кроссоверы
Внедорожники
Купе
Спортивные автомобили
Гибридные автомобили
Абсолютным победителем, то есть машиной, которая наиболее уверенно обошла соперников в своем классе стала новая Skoda Octavia. «Каноничная», к тому же, стала первым условно отечественным победителем премии «Народный выбор»
Выбор редакции 2013
Специальную премию «Выбор редакции» мы решили присудить новой Mazda3. В век струящихся линий корейских автомобилей, купейных идей немецкого автопрома и европеизации заокеанского автодизайна, Mazda стоит особняком, получая заслуженный приз за внешность, инновационные атмосферные моторы, хорошее соотношение цены и комплектации, а также за признанную безопасность. Всего в голосовании приняло участие 2525 человека. Помимо ваших голосов мы также учитывали популярность автомобилей в Маркете, подробнее об этом можно почитать на странице О премии.