Один из немногих работающих автозаводов страны сообщает, что для более полного удовлетворения требований госзаказчиков, «АвтоКрАЗ» подготовил новые опции для специальной техники. Отныне, по желанию клиента, водомёты и другие специальные автомобили КрАЗ будут оснащать антивандальными шинами RunFlat.
Пресс-служба АвтоКрАЗа сообщает, что у инженеров предприятия появилась возможность оснащать спецтехнику шинами RSC (RunFlat System Component). До этого серийные вездеходы КрАЗ не могли похвастаться подобными колёсам, поскольку использовали классические универсальные покрышки с системой централизованной подкачки шин.
Производитель сообщает, что особенность технологии RunFlat заключается в применении спецшин с усиленной боковиной. Такие колёса, благодаря, усиленному корду более надежно крепятся на колесе. При монтаже шины, говорит пресс-служба «АвтоКрАЗа», внутри покрышки устанавливается специальная вставка RunFlat, благодаря которой автомобили с пробитыми или повреждёнными колёсами могут продолжать движение на большие расстояния.
Также отмечают, что вставка RunFlat обеспечивает высокую мобильность и полную управляемость автомобиля до приезда к месту ремонта/замены колес. Шины со вставками RunFlat достаточно лёгкие, а движение на таких покрышках не приводит к чрезмерному нагреванию или трению. Вставки RunFlat можно применять повторно. Новшество применяют в основном в специальных автомобилях, но шины RunFlat доступны также для гражданских авто.
На сколько помню - на BMW X5M и X6M задние - Run Flat, и там это для управляемости
На многих моделях BMW шины RUN FLAT, основная задача - нет необходимости срочной замены во время прокола и отсутствие запасного колеса в багажнике))
Не на многих - а на всех (с 2000 года примерно); причём не Run-Flat ставят в качестве опции именно на самые крутые "спортивные" комплектации, где нюансы управляемости важнее.
ШИНЫ RUN FLAT - На русский язык RunFlat переводится как «плоская езда» или езда на спущенной шине.
Основной упор не на управляемость, а на безопасность и удобство.
Достоинства и недостатки шин RunFlat
Достоинства
— безопасность движения при проколе (порезе)
— мобильность и экономия времени
— улучшенные рулевые реакции
— отсутствие запасного колеса (экономия места)
Недостатки
— небольшое снижение уровня комфорта (более жесткие шины в сравнении с обычными)
— не все производители допускают ремонт протетора после езды на спущенном колесе (после перемещения на на шинах с нулевым давлением более 80 км)
— цена (дороже обычных шин на 20-30%)
Ну ахуеть теперь, плоская езда!
Шины run flat не просто жёсткие, а офигенно дубовые, плюс заметно тяжелей обычных шин. Если штуки вроде "поведение шины на грани сцепных свойств резины" или "неподрессоренная масса" вам неинтересны или даже непонятны - ездите себе на RF, никаких проблем; BMW эту технологию продвигает в массы уже больше десяти лет (только до сих пор цена выше не на 20%, а разика в полтора)
Х6 5,0 x drive - особого дискомфорта на шинах ран флат не заметил.
Про неподрессоренные массы - не понятно к чему было написано?
Предполагаю, что в компании BMW над этим вопросом подумали больше)) при выборе именно данных технологий!