Издание Consumer Reports выпустило ежегодный рейтинг автомобильных брендов. Аналитики опросили каких-то 1,5 тысячи семей в США и традиционно распылили результаты телефонного голосования на всю Северную Америку, чтобы миллионы соотечественников обсуждали прелести «Тойоты», горевали из-за «Лэнд Ровера» и радовались появлению в пятёрке лидеров Tesla.
В общем зачёте победила Toyota. Американский Ford занял второе место по итогам всенародного голосования. Напомним, что Consumer Reports ежегодно обзванивает 1578 взрослых американцев, в семье которых есть хотя бы один автомобиль. Исследователи задают респондентам десятки вопросов в семи разных категориях. Итогом такого прозвона становится рейтинг, показывающий среднюю температуру по больнице автомобильных пристрастий.
Редакции Autoua.net всегда было интересно, сколько людей прочитают новость о мнении 1,5 тысяч человек и сколько продавцов «Тойот» будут размахивать такой «статистикой» перед глазами покупателей. По самым скромным оценкам, аудитория наиболее массовых автоизданий мира превышает 150 миллионов человек и все они прочтут результаты исследования. Маркетинг и статистика — адская смесь, ещё и Land Rover обидели зазря. Видимо из мести, что Defender запрещён в Штатах.
Традиционно американцы оценивали качество, безопасность, мощность, ценообразование, расход, внешность и технологические инновации брендов. Опрос никого не обижает , говорят исследователи, но характеризует общее впечатление о марке «в народе». Опрашиваемым даже списка брендов не предлагали, чтобы сгладить разный уровень информированности. В общем рейтинге картина такова: Toyota (145 баллов), Ford (120 баллов), Honda (109), Chevrolet (105), Tesla (88 баллов против 47 в прошлогоднем рейтинге). Остальные симптомы понятны из таблиц.
Автобренды с наилучшим и наихудшим восприятием
Лучшие марки | Баллы | Худшие марки | Баллы |
Toyota |
145 |
Land Rover |
4 |
Ford |
120 |
Maserati |
8 |
Honda |
109 |
Jaguar |
9 |
Chevrolet |
105 |
Rolls-Royce |
11 |
Tesla Motors |
88 |
Scion |
17 |
Subaru |
87 |
Ram
|
17 |
Mercedes-Benz |
82 |
Mini |
21 |
Volvo |
80 |
Mitsubishi |
21 |
Cadillac |
78 |
Infiniti |
22 |
BMW |
73 |
Jeep |
23 |
Факторы принятия решения о покупке авто
Фактор | 2014 (%) | 2013 (%) |
Качество |
90 |
90 |
Безопасность
|
88 |
88 |
Мощность |
83 |
83 |
Цена |
82 |
83 |
Экономичность |
81 |
81 |
Дизайн |
70 |
65
|
Технологии/инновации |
68 |
65 |
Самые качественные авто
Марка | 2014 (%) | Марка | 2013 (%) |
Toyota |
23 |
Honda |
21 |
Mercedes-Benz |
21 |
Toyota |
21 |
Ford |
19 |
Mercedes-Benz |
19 |
Chevrolet |
19 |
Ford |
19 |
Honda |
19 |
Chevrolet |
15 |
Самые безопасные авто
Марка | 2014 (%) | Марка | 2013 (%) |
Volvo |
60 |
Volvo |
53 |
Subaru |
30 |
Ford |
19 |
Toyota |
19 |
Honda |
18 |
Ford |
17 |
Toyota |
17 |
Honda |
16 |
Mercedes-Benz |
12 |
Самые мощные (производительные) авто
Марка | 2014 (%) | Марка | 2013 (%) |
Chevrolet |
22 |
Ferrari |
20 |
BMW |
20 |
BMW |
20 |
Ford |
18 |
Chevrolet |
19 |
Audi |
17 |
Ford |
18 |
Lamborghini |
16 |
Honda |
16 |
Машины с самой оправданной ценой
Марка | 2014 (%) | Марка | 2013 (%) |
Toyota |
25 |
Toyota |
24 |
Honda |
21 |
Honda
|
22 |
Ford |
20 |
Ford |
20 |
Kia |
18 |
Hyundai |
19 |
Chevrolet |
16 |
Chevrolet |
16 |
Самые экономичные авто
Марка | 2014 (%) | Марка | 2013 (%) |
Toyota |
40 |
Toyota |
40 |
Smart |
33 |
Honda |
29
|
Honda |
26 |
Smart |
23 |
Tesla |
22 |
Ford |
16 |
Volkswagen |
20 |
Chevrolet |
14 |
Самые стильные авто
Марка | 2014 (%) | Марка | 2013 (%) |
BMW |
20 |
Audi |
19 |
Cadillac |
20 |
Cadillac |
18 |
Audi |
20 |
BMW |
17 |
Mercedes-Benz |
20 |
Lexus |
17 |
Chevrolet |
18 |
Ford |
16 |
Самые технологичные авто
Марка | 2014 (%) | Марка | 2013 (%) |
Tesla |
34 |
Toyota |
20 |
Mercedes-Benz |
20 |
Mercedes-Benz |
19 |
Toyota |
20 |
Cadillac |
19 |
Ford |
19 |
Ford |
19 |
BMW |
18 |
Lexus |
16 |
consumerreports.org
До этой статьи даже не догадывался, что BMW воспринимается куда хуже Chevrolet. Сравнение несравнимого.
Удивила раскладка "Самые экономичные". Сейчас Тойоту только ленивый не критикует за допотопные прожорливые атмосферники (сам езжу на Тойоте, до этого на GL450). Немцы в плане экономичности давно обошли япошек. Для того, чтобы понять это нужно посмотреть награды в номинации "Лучший двигатель". Там на первых местах сплошная немчура.
Тоесть, не импирическим путём, а смотрят на награды можно только об этом узнать. ясно-ясно.
Именно так. Здесь все, как в спорте - у кого золотая медаль, тот и лучший.